褐色脂肪細胞を活性化させよう（いつまでもライダーでいるために）

https://maison.kose.co.jp/article/drphil/g/g-phil-beauty-column-20190813/

最近のオイラは食ったら食っただけ体重が増え、

ちょっとくらいの運動では全く体重が減らず、

なので、「なるべく小食」かつ「炭水化物減」を貫いています。

理由は、いろいろありますが、

加齢による褐色脂肪細胞の減少というのが大きい

・・・・・・のでしょうねぇ、、、、

褐色脂肪細胞は、脂肪を燃焼させる機能を担っており

これが減少すると、脂肪燃焼がうまくいかない。

しかし、加齢により褐色脂肪細胞はどんどん減ります。

30代で、すでに子供の頃の半分になるというのだから

相当な早さで減っていることになります。

減ってしまったものはしかたないので

残った褐色脂肪細胞を活性化させることを考えるべきでしょう。

そこで、まずは食事。

・トウガラシ

・ニンニク

・ショウガ

・ミント

・ワサビ

などの刺激物が褐色脂肪細胞を活性化させる。

また、運動も効果的で背中に多い褐色脂肪細胞を

活性化させるために、肩甲骨を動かす目的で

・背筋をのばす

・胸を大きく開く

・ひじで大きな円を描くように、大きく回す

・肩甲骨に意識を集中（肩甲骨を開いたり閉じたりするイメージ）

（上の絵のような運動）

という運動も良いようです。

それにしても・・・トシをとると、

若いころは気にしなくてよいことを

いろいろ気にしないといけなくなるんだなぁ・・・・

タイホンダCBR150Rを起こす・・・まずバッテリー

いろいろあって、全く動かしていない

タイホンダCBR150Rを起こします。

12/16か12/17に富士で乗る予定です。

といってもCBR150Rは、まだホンダがホンダだった頃の

バイクなので、たぶん、起こすと言っても

そんなに苦労せずにいくと思います

とはいえ、14年モノ（笑）のバッテリーは問題ですね。

ずっと乗る前日に充電してごまかしていましたが 

そうも言ってられない・・・・

NAP'Sで買ってきて、電圧が12.60Vでしたので

充電率は89％でした。追い充電しておきますが、

夕方までに充電完了。

売ってるバッテリーって、12.4Vぎりぎりなものが多い中

なかなか優秀です。

体格のある人間が羨ましい

https://kininarubikenews.com/archives/65107 

ドカからオフロードバイクが

発表されましたね。

 

欧州では人気のカテゴリーなので

かの地では売れるんでしょう。

 

乗ってみると、ストロークがたっぷりある乗り心地や

ライディングプレジャーは最高・・・・らしい。

 

らしい、というのは、オイラは乗ったことがないから。

 

なにせ、シート高875mmだそうですよ。

 

こんな乗り物、オイラにゃ無理ですよ。

足つき以前に、足が全くつかない・・・

 

昨今のバイクはみな、

欧州人に合わせて設計されてますので、

オイラのようなチビで短足人間には

乗れないバイクが多いですねぇ

 

アジア市場がもっと発達して

アジア人が大型バイクに

乗るようになれば、事情は変わるんでしょうか？

 

風しん検査・抗体ありでした

 こういうモノをのっけるとトシがばれますが

ニュースでも話題になっていた風しんの検査。

少し前に検査を受けていましたが、

今日結果を聞いてきて

「抗体あり」ということでした。

オイラは風しんにはかかってるので

その時に抗体できてたんですね。

したがって予防接種はしなくてもOK。

しかし、なんで以前女性だけ予防接種受けてたんでしたっけ？

左側だけ、歯ぎしりの痕跡が・・・（いつまでもライダーでいるために）

 https://edo-dental.jp/menu/general/166/

昨日、歯医者の定期健診に行ってきました。

歯医者の見立てによると、左側だけ歯ぎしりの跡があるそうです。

自分でゆっくり噛みしめてみると

左側の歯の方が先に接触してる感じがあります。

てぇことは、真っ直ぐ口を閉じでいない？

歯医者の先生も人間、完全な左右対称とはいかないので

そういうことはありうる、ということでした。

こういうことがあるので、歯医者の定期検診は

大事だなぁ、と思った次第。

歯がダメになると、力を入れることが

難しくなります。

ライディングにも影響大ですので

くれぐれも歯はお大事に・・・

座る姿勢とバイクのシートへの腰かけ方

https://www.daiichisankyo-hc.co.jp/health/symptom/26_youtsu/index3.html

昨日の腰痛は、一日で回復できました。

一日で回復したことでまだ若いと取るか

そもそも腰痛なんかするのはトシ取ってる証拠！

と考えるかは、まあ、ともかくとして・・・・

ところで、腰痛にならないためには

正しい姿勢で座る、というのが非常に大事です。

猫背だったり、背もたれに寄りかかる姿勢は

肉体的には一見、楽に感じるので、

歳を取って筋力が衰えてくるとやりがちですが

（いや、若くてもやってる奴多いかな？）

腰への負担と言う点では正反対。

正しい姿勢で座るのは

それなりに筋力を要求されますが

腰には優しい姿勢です。

ところで、座り方で思いいたるのが

バイクのシートへの腰かけ方。

昔は、猫背で尾てい骨をシートに押し付ける感じ

なんて教えているバイク教室が多かったですが

・・・いや、今でも多いのかな？

ともかく、GPライダーで猫背で乗ってるライダーなんて

少なくとも今は一人もいません。

以前に、このブログでも書きましたが、

（検索してみたけど、はていつだったか？）

腰骨を立てて、シートに腰掛ける

それが正しい乗り方です。

猫背で乗ると、お尻の脂肪の上に乗る形になり

タイヤからの情報が得られにくい上に

きちんと荷重することができません。

なぁんて言ってますが、腰痛になったってことは

オイラも正しい姿勢を保てていないってこと。

腰痛体操をしながら、筋力アップを目指します。

腰痛体操

https://www9.nhk.or.jp/gatten/articles/20161102/index.html

今朝の事です、腰がピキッ・・・・っと。

一時は動けないほどの腰痛です。

ここまで酷いのは何年ぶりかなぁ。

ネットで検索して見つけた腰痛体操で

良さそうだったのが、ガッテンの腰痛体操(上のリンク)

午後には、なんとか立てるくらいに改善しました。

腰痛とは、まったくもう・・・・

男性更年期障害（LOH症候群）の診断

 https://ohori-hosp.jp/division/urology/menopausal/

以前、このブログでも取り上げたことがある

LOH症候群（男性更年期）。

オッサンのオイラたちにとっては

他人事ではありません。

その診断のためのAMSスコアが

上の参照サイトに載っています。

気になる方はぜひチェックを！

火葬の日

今日は火葬の日でした。

現在、横浜市では公営の火葬場の一つが停止していて

なかなか予約が取れない状況が続いています。

なので、金曜に亡くなったのですが

今日が火葬の日でした。

甲府から義兄家族も来て飯を食いました。

中途半端なサイズの5L携行缶

日曜に義母の荷物をホスピスから持ち帰って
おかげで我が家のスペースが圧迫されたので
バイクパーツ置き場になっている部屋の
大片づけをしました・・・・・嫁が、、、、

で、嫁の指示でいろんなものを
片づけるように言われたのですが
その中の一つが、この5L携行缶。

これってK-TAIで強制購入させられた物ですが
5Lとはどうにもこうにも中途半端。

オイラがモトクロスやっていて
2st混合ガソリン作る必要があるなら
そのために持っていても良いですが
残念ながら、それもなし。

誰かにあげてもよいのですが
5Lじゃあねぇ・・・・

ということで、粗大ごみ決定！
横浜市の場合200円で出せるそうです。

ヒビ割れてきたセラチューブ

 

セラバンド・セラチューブというのを

知っている人もいると思います。

リハビリや筋トレなどに使うゴムバンドで

強さを選べるのがメリットです。

2017年に事故で入院した時に

お見舞いでもらったものですが、

最近、ヒビ割れてきました。

（上の写真では分かりにくい・・・）

そもそもがゴムですし

しかも伸び縮みさせまくってるので

無理もないんですが・・・・

そのうちブチッと切れたりして（^^;;）

とりあえず、まだ使ってます・・・

義母のホスピスから荷物引き上げ（サンバーは無敵！）

今日は、義母が入居していたホスピスから

荷物を引き上げてきました。

医者から余命3～6か月と言われましたが、

結局、１年以上生きていましたので

まあ、よく生きたというべきでしょう。

1年以上入所していたので、

そこそこ荷物の量はありましたが

そこはサンバーなので全く問題なし。

ポイポイと放り込んでおしまい。

これで今日の仕事はおわりです。

義母が亡くなりました

 去年5月に母、今年2月に父・・と続きます。

まあそういう年齢ってことなのですが。

しばらくドタバタします。

久しぶりに雑誌を買った

ライターさんには悪いけれど、

昨今、オイラはあまり雑誌を買いません。

ネットが発達した現在

雑誌業界は辛いんだろうなぁ。 

このバイカーズステーションは

さて、面白いことが書いてあるか？

ただのこけおどしか？

さあ、どっちだ？

これから読みます。

ペルーの食材

外食好きの嫁が、最近開拓してきた店が

ペルー料理の店です。

そこで使われている食材が珍しかったので

今日はそのお話です。

https://www.elle.com/jp/gourmet/a69922/gpi-sekainooyatsu-florida-16-0921/

まずは、ペルーのフルーツ、ルクマ。

インカの金とも呼ばれていて

βカロテンやビタミンなどが豊富。

さらに低GIなので太りにくい、とのこと。

オイラはアイスクリームで食いました。

ちょっと不思議な味がしますが

くせが強いわけではなく、普通に食えます。

http://www.perugrill.jp/chichamorada.html

 それに紫コーンを使った飲みものチチャモラーダ。

赤ワインの6倍のポリフェノールを含むそうです。

オイラはタイ料理は苦手ですが

南米料理は、東南アジアと違い

あんがい、普通に食える料理が多いです。

あ、もちろん、変なものを頼むと

甘ったるくて食えない！なんてことはありますが・・

トニー・ボウ30連覇

 
https://response.jp/article/2021/11/22/351577.html

オイラたちにとっての超人はマルク・マルケスでしょうが、

トライアルに目を向けるともっとすごい選手がいます。

このブログでも何度か紹介している

ホンダ・モンテッサのトニー・ボウです。

インドア、アウトドアどちらも15連覇。

合わせて30連覇を達成しました。

とにかくこの選手、超A級の難コースを

いともあっさりクリアしてしまうので

超A級コースが全然難コースに見えない（^^;）

とにかく本当の超人です。

この先、何連覇まで伸ばすのでしょうか？

ラズラットリオグル・チャンピオンに！

 https://www.sozcu.com.tr/spor/diger-sporlar/milli-motosikletci-toprak-razgatlioglu-dunya-sampiyonu-olarak-tarihe-gecti-6781388/

WSBでは2015年以来、レイの連覇が続いていましたが

今年はピレリの新タイヤへの対応がうまくいかず

むしろタイヤへの理解がぐんと進んだヤマハに追いつけず

とうとうレイの連覇が止まりました。

さて、来年に向けてカワサキは体勢を立て直す必要がありますが、

はたしてうまくいくか？

それにしても、マシン本来の実力より

チームのタイヤ理解で勝負が決まる昨今のレースって

なんだろう？？

ホークが人気とは知らなかった

 
https://young-machine.com/2021/11/19/267001/

アフリカツイン、レブル1100に続く二気筒1100ccエンジンを

使ったネイキッドモデルの名称がホークになる

との噂記事が出ています。

オイラが驚いたのは、そのことよりも

ホークが高価格で取引されている

という記事の方。

ホークと言えば、四気筒信者だらけの日本で

格安バイク扱いだったんじゃなかったっけ？

それとも、オイラの勘違い？？

まあ、そういう時代なんですかねぇ・・

バイク模型のおまけ

 15年くらい前、缶コーヒーのおまけに

バイク模型がついていた時代がありました。

一時の流行でおわってしまったようで

その後、ぜんぜんやってくれません。

あの頃は、缶コーヒー買いまくったなぁ。

あの時代に集めまくったバイク模型は

今もオイラの宝物です。

水素エンジン

https://www.as-web.jp/domestic/759529?all

水素は燃焼速度が高いので、エンジンの燃料としては

ある意味、理想的と言われていますが、

問題なのがプレイグニッション。

要するに、点火前に火がついてしまうことで

これが水素エンジンの実用化の大きな壁でした。

ホンダやBMWが研究をしていたようですが

この壁を越えられずにいましたが、

トヨタがこの壁を一部越え、

レースの場に、水素エンジン車を投入したことが

話題になっています。

さて、それはともかくとして、

ディーゼルがコケたことで

電動車一本やりに進みつつある欧州をけん制する目的で

トヨタが「水素」をキーワードにいろいろ

手を打っていますね。

その輪の中に入ったのがヤマハとカワサキ。

さらにホンダとスズキにも声をかけて

これで日本の四社がそろい踏み？

ということになるか・・・

まあ、水素エンジンがとりあえず世に出たとはいえ

まだまだプレイグニッション制御は難しいようなので

すぐに水素エンジン車が出てくるわけではないでしょうが

我々としては期待していましょう。

EVバイクコレクション

 

https://evbike.tokyo/

EVバイクの展示会が12/4-5にあるようです。

入場無料ですが、登録制。

が、しかし、今の時点でガラガラ。

そりゃ、まあねぇ・・・

オイラも見に行くかどうか迷ってます。

袖ケ浦は今日は晴れだった

昨日は 袖ケ浦のピレリ走行会でしたが、

なんと、晴れ！（^^;;）

いつ以来でしょうかねぇ？（笑）

嫁はSカイさんのKSR80に

跨らせてもらってご満悦。

昔はこのサイズのバイク

沢山あったんですけどねぇ・・・

この日の走行会ですが、

1枠目を終わった時点で

「ここまで今日は転倒ゼロです！」

だったのですが、

2枠目にあえなくハイサイド転倒で赤旗。

嫁のお袋さんが、今月になってから

体調がよろしくないので、

オイラは2枠目で帰りましたが

この転倒した人、自走だったらしい。

帰りは大丈夫だったんだろうか？

まあ、走行会はみんなでワイワイする場なんで

走る方は無理せず行きましょうや。

神奈川県警 あすから特別対策 二輪車と歩行者重点

 https://www.tokyo-np.co.jp/article/142355?rct=kanagawa

神奈川県内で交通事故が急増しているらしいです。

で、県警は二輪車と歩行者重点に特別対策を実施

・・・・・だそうです。

なんで二輪？？　よく分かりませんが（怒）

とりあえず、何もしてないのに警官に

呼び止められる可能性は考えておきましょう。

日本市場は冷遇される

https://www.autoby.jp/_ct/17494922 

ヤマハの新型MT-09が発表になり、

欧州ではベースモデルは2月に発売とのことです。

が、日本では秋以降・・・・・

え～と、今さら言っても何ですが

ヤマハは日本のメーカーですよね。

でも、いつものように

日本市場よりも欧州市場が先。

まあ、販売台数考えれば無理もありませんが。

でも、ちょっと寂しい、、、、

自らブランドイメージをぶち壊すホンダ

 https://www.asphaltandrubber.com/bikes/norton-v4sv/

ダリン・ビンダーが世界中からタコ殴り中ですね。

まあ、ビンダーなんで、

前からアグレッシブと乱暴の区別がついてないとか

ミサイルとか言われてましたが、

とうとう皆から注目されましたか

としか思いませんが・・・・

さて、今日の話題はそこではなくて・・・

ノートンからV4スーパーバイクが再デビューしました。

とはいえ、1200ccなのに185馬力で

正直、パフォーマンス的にどうなの？

とケチョンケチョンに言われてます。

が、しかし、また欧州からV4スポーツバイクが

発売された、という事実を問題にしたいです。

ほんの十年前まで、V4といえばホンダでした。

いや、十年前もホンダはV4を冷遇してましたが

それでも、市場の期待は

「次のV4スポーツバイクはいつ出るのか！」

まあ、そうこうしてるうち、V4バイクが

どんどん欧州メーカーから発売され、

「V4＝ホンダ」の方程式の事なんか

もはや誰も覚えてはいません。

ホンダはこういうブランドイメージを

自らぶち壊すことをやります。

もったいないなぁ、と思いますが

ホンダにしてみれば、主戦場は途上国

先進国はおまけ、なんでしょうかねぇ・・

サンバーの車検

今日、嫁がサンバーをスバルに持ち込みましたが、

交換が必要なパーツが手元にないので

もう一度持ち込むことになりました。ﾔﾚﾔﾚ

次からは、事前点検を頼むことにします。 

サンバーの洗車・掃除

明日、サンバーの車検で

スバルに持ち込むのですが、嫁が

「あまり汚いと大事にしてないと思われる！」

と主張したので、今日はサンバーの洗車・掃除です。

普段、あまり真面目にやってないので

けっこう大変でした。 

やる前を見てるので

かなりきれいになったかなぁ（笑）

という感じです。

ギボシ端子の圧着はタイヘン

https://ameblo.jp/holycater/entry-12705866967.html

これはやった人間でないと分からないと思います。
ギボシ端子に限らず、端子の圧着は
かなりの技量を必要とします。

ただし、普通に売られているハンドツールを
使った場合です。

それぞれの端子に対する適正工具を使えば

もっと簡単に圧着できます。

そこで、その道に迷い込んだ人間は
多くの高価な圧着ツールを
購入する羽目になります。

オイラは、そこまでの頻度で
圧着作業をしないので
普通のハンドツールを使って
まあ、成功を祈る。（苦笑）

いや実際、祈るぐらいしかできません。
やってるのは素人のオイラ。
ツールは汎用。

失敗したら素直にやり直し。

（詳しい話は上のリンク記事をご覧ください。）

みなさん、どうしてます？

カワサキの900ccもテコ入れ

 https://young-machine.com/2021/09/17/242646/

昨日、YSR900のモデルチェンジが発表されましたが

今度はZ900です。オーリンズのサスとブレンボのブレーキ

を装備したSEバージョンが発表されました。

日本では猫も杓子もリッターですが、

欧州では600～900ccの中間排気量が売れ線。

そういう意味ではZ900やYSR900などに

力も入ろうというものです。

高齢化が進む日本でも、あるいは・・・・

2022 Yamaha XSR900（新型）

2022年型のXSR900が発表されました。

国内販売のアナウンスはまだなので、

いつから国内販売になるかはわかりませんが

たぶん、来年春あたり？でしょうか。

2021年型MT-09がベースなので

エンジンは846ccから

ストロークアップの889ccに。

電子制御も一気にてんこ盛りのようです。

オイラにとっては、シート高が20mm下がって

810mmになったのが大きいかな。

そのため、ちょっと気になり始めました。

米国のみのローカル化が進むハーレー

https://www.asphaltandrubber.com/news/harley-davidson-sales-q3-2021/ 

ハーレーの3Qの販売成績が発表されました。

結果は前年度に比べて米国のみプラス

他はすべてマイナス。

2020年と言えば、コロナ禍で販売が最悪の頃

その2020年に比べてマイナスということは

どれだけ悲惨なのか・・・・・

いったんは海外にも売れるようになってきた

ハーレーですが、ここにきて

米国ローカル化が進んでしまっているようです。

さて・・・どうする？ハーレー経営陣

多摩地区は高速道路空白地帯

 今日は多摩地区に行ってきました。

元々、オイラは東京の北多摩出身ですが、

もう横浜に住んでン十年。

高速もない、国道も空白地帯、道路は狭い。

まあ、車やバイクには良い場所ではないですねぇ。

車やバイクの趣味などなく、

移動は電車、というのであれば

住んでも良い場所だとは思いますが・・・

石油の価格が下がらない根本理由

https://smart-flash.jp/sociopolitics/81608
 
最近、欧州ではエコ経営が流行りです。
銀行は、石油掘削業などの
「環境破壊」事業に金を出さない
ということをポリシーにしています。
 
石油掘削業が本当に環境破壊かどうか
オイラは疑問に思っていますが、
ともかく、そのために新規油田の開発は
資金不足の影響を受けて、減少しています。
 
新規油田の開発が減ってしまえば、
原油生産量は増えません。
 
それどころか、老朽化した油田の
生産量が減ることで、
減少することもありえます。
 
生産量が増えなければ
価格は下がりようがありません。
 
以前であれば、
 
原油価格上昇
　　↓
油田開発が儲かる
　　↓
油田開発が活発化
　　↓
原油生産増加
 
によって、原油価格の上昇を
防ぐ作用が働いていましたが
今はそれが効きません。
 
「21世紀中に石油はなくならない」

とオイラは言い続けてきましたが
地中の石油が無くなるかどうかより前に
油田開発が行われなくなることで、
原油生産がストップする
そっちのほうが先かもしれません。
 
この傾向がこれからも続くなら
石油の価格はどんどん上昇するでしょう。

ホンダの退潮

https://response.jp/article/2021/10/27/350759.html 

世が世なれば、ホンダワークスチームには

是非！という選手が山ほど・・・・・

だったはず。

ずいぶん前から噂にはなってましたが、

来年のホンダSBKに乗るのは

レクオーナとビエルゲに決まりました。

こういうことを言っては失礼ですが

若いのは事実とはいえ、決して有望とも思えない

というか、他に選択肢は本当になかったの？

と言いたくなる布陣。

まあバウティスタに袖にされたほどの

メタメタな戦績からすれば無理もないのですが。

それにしてもHRCはSBKに限らず・・・勝ててないですねぇ。

30日終わりました（ガボールパッチ）

この本には30日分のガボールパッチが

掲載されているので、

一通り終わったことになります。

開始時の視力を計ってないので

効果があったかどうかは不明です。

確かなことは、劇的な変化はなさそう。

とりあえず、2周目いってみようと思います。 

結果は神のみぞ知る・・・・

エアーバルブエクステンション

https://www.monotaro.com/p/2471/6667/ 

MotoGPではチャンピオンが決まりましたが

今日はジミーな話題です。

先日のつくば走行会で、最近買った空気入れが

ドカの空気を入れるのに、

上手くはまらないことがわかりました。

そこで、こういうモノを買うことにしました。

エアバルブエクステンションをつければ

新しい空気入れでもOK。

明日か明後日には届くと思います。

「意味がない」とは言われているけれど・・・

 https://twitter.com/mhillofficial/status/1451525228908191747

2023年からGPに参加できる最低年齢は18歳に

引き上げられる。

このニュースを巡っては、どこを見ても

意味がないとか、不十分だ、とか

散々な言われようです。

が、今年に入ってからの死亡事故に対し、

ドルナとしても何かしなければ、

と考えるに至ったのは事実ですね。

それと、行き過ぎた低年齢化に

一定の歯止めがかかったのも確か。

この処置でMoto3が危なっかしくって見られない

ということがなくなるわけではないでしょうが、

とりあえず、行く末を見守りますか・・・・

ドカSSメンテ

 一昨日のつくばの帰りは

けっこう疲れていたし、

暗くなっていたのでメンテはパスして

今日、メンテすることにしました。

ドカだけじゃなくて、ツナギやブーツも。

メンテって、やり始めるときりがないですね。

嫁に促されて適当なところで打ち切り。

まあ、これでドカもリフレッシュできたと思います。

つくば走行会

写真は浅川さんと某青木元選手です。

昨日はつくばの走行会に参加してきました。

最近、仕事でいろいろあったり、

コロナの影響だったりして

サーキットを走る機会が減っていますが、

この日の走行会は30分×4と

それなりの量でした。

 

最後の方は、首の筋肉が限界で

伏せて前を見るのが不可能になり

上体を起こして走るのがやっと。

 

かなり体がなまってますね。

 

コロナも一段落した（と信じたい）ので

少し、乗る機会を増やしていきたいです。

ガソリン携行缶カード

ガソリン携行缶に給油してもらうのが

面倒になりましたよねぇ。

京アニ事件の犯人のせいで・・・・

ホントに、あの犯人、八つ裂きにしてもらえないかな？

とか思ってしまいますよ。

オイラは事件被害者の親族じゃないですが。

今日、家の近くで給油しました。

その時に携行缶にも。

で、カード作れば、次から手続きが楽になりますよ

 と言われて、今まで作ってなかったんですけど、

まあ家の近くだし、と思って作ることにしました。

んが・・・・今日中にできないらしい。

なんですか、それ？？

他のサービスはすぐにやってもらえるのに

携行缶カードはちがうんですかいっ！！

ホント、面倒な世の中になりました。

京アニ犯人が全部悪いんだけど・・・

バイクの振動でスマホが故障する

https://jpn01.safelinks.protection.outlook.com/?url=https%3A%2F%2Fbestcarweb.jp%2Fnews%2F331558%2Famp%3F__twitter_impression%3Dtrue&data=04%7C01%7Cyoshimura.masabumi%40eneos.com%7C55145911c7d64933bd7b08d992b40a90%7C083b56f6afc041a48aa0de8b7a92e923%7C0%7C0%7C637702124230191804%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJWIjoiMC4wLjAwMDAiLCJQIjoiV2luMzIiLCJBTiI6Ik1haWwiLCJXVCI6Mn0%3D%7C1000&sdata=tozsKHhi8S8CR%2FbetCKoxfxhC0wDW%2FYzuGaer73aJ10%3D&reserved=0

オイラはバイクにスマホを取り付けることをしません。
地図はツーリングマップルですし、
前にも書いたことがありますが、ナビは使いません。

そもそもにして、オイラのツーリングには
かなりの確率で目的地がないので
ナビなんて設定不能。

バイクに乗っている間、
スマホは常にウエストポーチの中。

なので、「バイクの振動でスマホが故障する！」
と聞いても、ふーん、というだけです。

そのおかげで、オイラのスマホは
買ってから5年になりますが、
未だに故障もせずに動いています。

え？5年も同じスマホ使うなんてありえない？

いいんですよ、元々パソコン世代なので
スマホをいじることもあまりないので・・・

とはいえ、スマホホルダーとりつけている
ライダーは多いようですし、
そういう皆さんは少し注意を。

これ、フランス限定かなぁ？

https://www.autoby.jp/_ct/17489131

 

フランス・スズキによる2021EWC優勝記念モデル。

GSX-S1000の特別カラーが発表になっています。

これ、日本では売らない・・・んだろうなぁ、、、

ヨシムラでキット販売しても良いだろうけど。

一般紙にGB350のことが載った

 

https://www.honda.co.jp/GB350/

嫁が見つけてきました。

バイク雑誌でなく一般紙に載るほどに

GB3507，話題になってるんですね。

買ってみようかな？と、ちょっと思った（スマートエアポンプ）

この電動空気入れ、小型コンパクトで持ち運びできるってのがミソ。

しかも7920円なので、そこまで高くない。

サーキットなんかで空気圧調整に使えるかも。

ただ、バッテリーの寿命がどの程度か、だなぁ・・

リカージョン・ノンターボ、SV650後継？

https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/news-and-views/news/2021/october/suzuki-parallel-twin-project-progressing

スズキのリカージョン・ノンターボの特許が出ています。

おそらく、SV650の後継機ではないかと推測します。

特長としてはシート下にエアボックスを設置している点。

燃料タンク容量を犠牲にせずに、

エアボックス容量を稼ぐことができる のが利点です。

「いやいや、ターボはどうしたんだ！」

という反応の方が圧倒的でしょうが

オイラは、こっちの方が興味あります。

名機SV650の後継がどうなるか楽しみです。

ヨシムラSERT、EWCチャンピオンに

https://response.jp/article/2021/10/11/350261.html

今年のEWCは、SERTがヨシムラSERTになって

スプリント化が白熱化。

そんなんで24時間戦えるのか？と思ったけれど、

2つの24時間レースを制したのはヨシムラSERT。

そのまま突っ走ってチャンピオンを獲得しました。

来年のEWCもスプリント化が

今年以上に過熱するのでしょう。

EWCも激しい戦いになりそうです。

ガボールパッチ途中経過(2週間)

 

さて、溺れる者は藁で始めた

ガボールパッチトレーニング。

2週間ほど経過しました。

今のところ、これといった変化はないかなぁ。

もちろん、きちんと視力検査をしているわけでは

ないので、効果を数値化してるわけではありません。

とりあえず、30日以上たって効果が出てくる

人もいるというので、継続する予定です。

テルブランチのmonoコンセプト

 

https://www.asphaltandrubber.com/bikes/pierre-terblanche-mono-concept/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=pierre-terblanche-mono-concept

ドカのスーパーモノはわりと好きなデザインなんですが

それからもう30年近くが過ぎました。

で、昨日発表されたのが、monoコンセプト。

まだリヤサスがないなど、

（記事によると、エンジンブロック内に装備されてる？

なんて推測が書かれてはいますが・・・）

たぶん、まだ単なるコンセプト状態と思われます。

それと、上の写真を見ると

荷重がかなりリヤ寄りになっており、

昨今のバイク設計とは一線を画します。

これが完成したら、どんなハンドリングになるのでしょうか。

生存報告

 

https://www.jma.go.jp/bosai/map.html#9/35.628/139.876/&elem=int&contents=earthquake_map

最近の我が家は寝るのが早いので、

地震の時はすでに寝ていました。

とりあえず、我が家は無事です。

停電も、断水もありませんでした。

みなさん、大丈夫でしたか？

ついに本家を超えた(笑)農道のポルシェ

 

ツイッターで、ポルシェより高い値段が付いた

サンバーのことが話題になっています。

 

もちろん、ひどく状態の悪いポルシェと

とても状態の良いサンバーの比較でしょうが。

 

とはいえ、農道のポルシェ、サンバーが

惜しまれつつ生産終了し、

その後中古市場で値上がりしているのは事実。

 

こうなったのは、要するにサンバーが

売れなかったからだよなぁ。

 

マニアはサンバーを誉めますが

大多数のユーザーはサンバーに目もくれず

ダイ〇ツの某軽バンとかそっちを買うので

こういうことになったのですよ。

 

我が家のサンバーも、もう代わりがないので

大事にしようと思います。

遅すぎたペナルティ

 

https://www.asphaltandrubber.com/motogp/deniz-oncu-banned-two-races-moto3-motomatters/

Moto3でオンジュ選手が危険走行のペナルティとして

2レース出場停止の処置を受けました。

オイラは、遅すぎたペナルティだと思っています。

今のMoto3は、オンジュに限らず、

肉弾戦かと思うほど、見ていてハラハラします。

オイラはレースが見たいのであって

危険走行を見たいのではありません。

これで少しはMoto3が・・・・・

とはいかないんだろうなぁ。

そのためには、こういうペナルティを

バンバン出すことなんですけど、

ドルナがそれをするかなぁ？

最近、食が細くなった

 

https://www.sumirin-ht.co.jp/oyakudachi/body/006065.html

家の近くに、嫁がお気に入りの

インド・ネパールカレー店があります。

確かに美味しいのですが、

ナンが巨大で、全部食べると腹いっぱいになりすぎる

というのが玉にキズ。

そこで、一人分のナンを嫁と二人で分けで食べ、

残りは持ち帰り、ということをしています。

が、しかし、昨日、それでも腹いっぱいになりました。

仕方ないので、太田胃散のお世話になりました。

こ・・・これがトシを取って食が細くなるって事か・・・

食が細くなっても、タンパク質やビタミンの必要量は

減るわけではないので、しっかり食べないとダメ

というのが、いろんなところに書かれています。

そういうことに気を付けないといけない年になりつつあるのかぁ・・・

カワサキモータース今日独立

重工から独立して、カワサキモータースとして出発。

イマイチ、理由がわかってないけれど、

迅速に意思決定できる体制を作るのが目的とか。

とりあえず見守るとしましょう。