給油アプリとかいうけれど・・・
給油の度にスマホださないといかんなんて
かえって不便じゃね?
それとも、こういう考えを持つこと自体が
おっさんの証拠なんですかね?
給油アプリとかいうけれど・・・
給油の度にスマホださないといかんなんて
かえって不便じゃね?
それとも、こういう考えを持つこと自体が
おっさんの証拠なんですかね?
アライヘルメットがツイッターで
シールドに使われているポリカーボネートは
ケミカル類や溶剤に非常に弱いので
曇り止め溶剤や撥水剤を使わないように
と呼び掛けているのが、ちょっと話題になってます。
↓ ↓
https://twitter.com/araihelmetjapan/status/1536621670676713472
なので、ちょっとポリカーボネートの耐薬品性について
調べてみました。
↓ ↓
まあ、元々プラスチックは溶剤や酸塩基には強くないですが、
ポリカーボネートが特に弱いようにも思えません。
それと、プレクサスはどうなんだろう?
プレクサスは戦闘機のキャノピーの清掃用に
開発された、というのがウリで
戦闘機のキャノピーは、オイラが知る限り
ポリカーボネートだったと思う。
それに使えるんなら、ヘルメットのシールドに使っても
問題ないのではないか?
さて・・・どうなんでしょう >アライさん?
こんなものが売られているようです。
スーパーカブの前掛けと湯呑。
デザイン的にオイラは欲しいとは思いませんが
やはりカブは特別な地位を占めているようですね。
降ったかと思えば晴れたり、と
なかなかに安定しない天気でした。
まあ、そこでツナギとブーツ、ついでに
革ジャン、革パンのの手入れをしてました。
革の手入れと言えば、オイラは馬油。
添加物なしの純物は酸化しやすいので
冷蔵庫に保管しておくと、長持ちします。
人間の皮膚に使ってもOKなので
革に悪いことはありません。
え~と、食用にもなるんじゃなかったかな?
まあ食用云々はともかくとして
革は手入れさえすればかなり長持ちします。
定期的にメンテをお忘れなく・・・
BMWが純正油以外のオイルを入れたら保証対象外とする、
という通達を出したらしいですね。
特にやり玉に挙げたのがエステル油らしい。
「使用状況によっては悪い」という
非常に曖昧な言い方ながら
エステルは良くないと言っているようです。
使用状況によっては・・・・って
チョイ乗りですね。
チョイ乗りを繰り返すと
油温があがり切らず、発生した水分を
飛ばすことができないため
加水分解を起こしてエステルが急速に劣化する。
それが原因です。
エステルは、金属表面に吸着して被膜を生成して
潤滑性を向上させる効果があり、
また、昨今の研究の進展で熱安定性が高く
サーキットを走る場合などに適していますが
しかし一方で加水分解に弱いので
チョイ乗りにはめっぽう弱い
という癖のあるオイルです。
そういう意味では、BMWの警告も
まあ分からないではない・・・・のかな?
ドッペルギャンガーから、結束バンド型ダイヤルロックが
発売されたそうです。
オイラも、ワイヤロック型のヘルメットロックを
使っていますが、それよりハンディなら興味ありますね。
とはいえ、こういうモノは実物を見てみないと
なんとも言えません。
NAP'Sあたりで販売されないかな?
昨日の東京モーターサイクルショーでみかけた
フリーズテック氷撃。
普通の接触冷感生地に比べてさらに涼しく・・
と言っており、暑い夏の救世主になるか?
そこで、ネットでクチコミを当たってみましたが、
人によって言うことが違い、
従来のクールマックスに比べて
どの程度違いがあるのか、イマイチ不明。
誰か、使ったことのある人います?
タンデムツイン50ccエンジンを搭載した子猿50。
実際には51ccなので、原付二種だそうです。
みなさん、調子はいかがですか?
オイラは、今日ようやく腰痛体操が出来ました。
昨日までは体操しようとすると
かえって腰が痛くなる始末でしたが、
やっとここまで回復したか・・・という感じです。
ところで昨日、ダエグのカウルを補修しましたが
時間がかかってもよいのなら、
プラリペアよりも強度的に圧倒的に強いのが
ABS樹脂+アセトン。
ABS樹脂とアセトンを、ホームセンターとか
モノタロウとかで購入して
樹脂をアセトンで溶かしてペースト状にして
プラリペアの代わりに裏から塗る。
この方法はプラリペアより時間はかかりますが
強度の点では圧倒的です。
なにせ、カウルそのものがABS樹脂ですから
一体感が違います。
まあ、今回のオイラはそこまで面倒したくなかったし
プラリペアでちょいちょいとやってしまいましたが。
それにしても、腰痛長引いてますねぇ・・・
こういう時代なんでしょうねぇ・・・
メットにスマホ接続機能付きですって。
オイラからすれば、バイク運転中に
電話なんて気にしたくないけど、
そんなことを言ってると
20世紀の遺物扱いなんですかね?
とりあえず、オイラはいらないです・・・
いやいや、どんどん電熱グッズが出てきますが
とうとう電熱インソールまで出たみたいです。
これさえ履けば、足の冷たさともおさらば?
通常のエンジンオイルは炭化水素類ですが、
炭素の代わりにシリコンを使ったものを
シリコーンオイルと言います。
シリコーンオイルの特徴は熱安定性。
炭化水素オイルが分解してしまう温度でも
分解せずにいます。
それだけ考えると、エンジンオイルに
シリコーンオイルを使えば、熱ダレしない
高性能オイルができるように思えますが、
残念ながら、油膜がものすごく切れやすいという特徴があり、
エンジンオイルとしては致命的な欠点をもっています。
なので、用途としては、艶出しなど
補助的な用途がほとんど。
とはいえ、エンジンのつや出し、錆止めなどに
シリコーンオイルを使うと、本来の熱安定性を
発揮できて、非常に有効です。
で、そのシリコーンオイルですが、
原料のシリコンの生産量が世界一なのが中国です。
しかし、その中国でいま、電力不足が深刻になっており
そのあおりを受けてシリコンの生産量が激減。
そのため、シリコーンオイルの品薄→値上げ
が起きているとのこと。
したがって、シリコーンオイルを購入しようという場合は
少しばかり様子を見た方がよさそうです。
オイラはまだ200ccくらいあるから大丈夫かな。
https://www.doppelganger.jp/product/dgl618-bk/
グローブの上から被せる形の冬用オーバーグローブ。
ネオプレーンなので暖かい・・・・らしい。
まあ、こういうのは、使ってみないと分かりませんからねぇ。
誰か買った人がいたら、使い心地を教えてください。
冬用かつ防水なので重宝してましたが。
とりあえず、冬用グローブは
他のものがありますが、防水は貴重です。
さて、どうするかな?
気がつくと、オイラのグローブの在庫
ずいぶん減りました。
一時は14~15双ぐらいありましたが
いま数えてみたらHYODを入れて8双です。
ですから、新しい防水防寒グローブ
買ってみてもいいかな?と思うのですが
ちょっと調べてみても
気に入ったものが出てきません。
まあ、ゆっくり探すとしましょう・・・
さて、仕事始めですね。
次の長い休みはGWかぁ・・・・
まあ、長い休み=渋滞なんですが。
ま、それはともかく、モノタロウで購入した洗える革手です。
使っているうちにかなり汚れてきました。
水洗い可、とは言われてますが、
やはり革製品をじゃぶじゃぶ洗うのは
ちょっと抵抗があります。
が、しかし、汚れたままというのも
革にはよくないので、意を決して
石鹸で洗ってみました。
ちょっとよれよれに見えますが
革が固くなるとか、縮むとか
そういうことはなく
問題なく使えそうです。
洗える革手、評判に偽りなし、でした。
それにしても、テスターの電池が切れると
いろいろ不便ですね・・・
モデルチェンジして「シュバルツ」とかいうのになりました。
それと同時に、数百円ほど値上がりしました。
まあ、値上げのためのモデルチェンジかな?
前のラフウエストバッグを探しましたが
ちょうど売り切れたタイミングで
どこでも手に入りませんでした。
まあ、しゃあない・・・・・・