なんか、ツイッターがこの話題でヒートアップしています。
そんなの、どうでもいいじゃん、と思うのだけど
違うのかな?
オイラの経験で言えば、エンジンOHの頻度は
国産より短いです。
サーキットでブン回してるからだろ!というかもしれないけど、
同じようにサーキットでブン回してる国産は
全然、エンジンOHの必要性感じてないから
やはりドカの耐久性は低いのは事実。
まあ、だから何なんだ、という話ですが・・・
冬のサーキット?
路面冷え冷えで怖いじゃん!
もちろん、そうなのですが、
よい所もなくはないです。
その最大のポイントはエンジンに優しい。
今日なんて、油温94℃までしかいきませんでしたよ。
これが夏だと油温110℃越えたりして
走行枠の後半は油温と相談
みたいなことになるし、
走行枠も1つ飛ばしで走らないと
エンジンが充分に冷えてくれないし
本当に大変です。
それが冬は油温なんか関係なく
好きに走れますから。
袖ケ浦周辺って、良い店が無いので
ここは重宝してたんですけど・・・
ここのレストラン、申し訳ないけれど
高いくせにあまり美味くないんですが・・・・
すると、キッチンカーで
マレーシアカレー屋さんを発見。
こちらの方がよいかな?
と買ってみました。
うまくたの里に行ったら
このマレーシアカレーはよいかな?
と思います。
オイラの第一夫人は、ドカSS1000DSです。
言わずと知れた超絶不人気車です。
オイラは良いバイクだと思うのだけど、
なんか、あれこれ言う輩が多いです。
(単に前傾が激しいってだけなのに)
まあ、それはともかくとして、
こういうのはバイクに限りません。
オイラが良いと思った番組が
アンケートによるとあまり評価されなかったり
良いと思っていた商品が
いつの間にか取り扱い終了になっていたり・・
要するに、オイラには
一般大衆の気持ちが分かってない
ということではないかと思います。
こいうオイラが商売をやったら
「これは売れる!」と判断したはいいが
在庫の山を築いたり
「こんなの売れない」と思ったものが
実はバカ売れしたり・・・・・
ということで、オイラは商売やってはいけない
静かにサラリーマンやってるのが良さそうです。
今日のピレリ袖ヶ浦。
だれか、雨男が来なくなった・・のか?(笑)
それはいいのだけど、朝のアクアライン
5時半ごろだってのに、かなりの交通量でした。
いったい、こんな時間にこんなに多くの車
どこにいくの??
今日のピレリ走行会では、
エアゲージのチェックサービスもやってました。
オイラのエアゲージは、200kPaのところ
203kPaと表示されるそうです。
微妙に高めに出るって事ね・・・
それにしても、11月だってのに
暑かったです。
明日以降は寒くなるそうで、
みなさん、寒暖の差にはご注意を。
オイラの勤める会社の研究所が
オイラの家から3,4キロのところに
移転することになりました。
・・・というかなってました。
3,4キロというと、エンジンが暖まる前に
到着してしまうので、明らかにエンジンに悪い!
そこで、健康や体力作りも考えて自転車通勤をしよう
と思っておりました。
・・・・・・が、、、、
昨今の円安、原油高をはじめとする物価高のため
移転は中止。元の敷地内に、古い建屋のみ建て替え
ということになりました。
これで、移転費用は半分に圧縮できる
ということですが・・・・・・
かなり残念です・・・・
いえ、発表は昨日ですけどね。
でも、金曜からこっち、天気も気温も
「こりゃ、夏だろ!」
って感じでしたよね。
いよいよ、ドカSSには辛いシーズンです。
昨日は、あまりの暑さにばてていましたので
今日は午前中のうちにドカSSのオイル交換と
チェーン注油を済ませました。
午前中でしたけど、充分に暑いです。
TVでは梅雨前線は北上したと言っていたので
もう梅雨あけでいいんじゃないかな?
いやぁ、人がバイク倒されたことで
凹んでいる間に、春から梅雨、そして夏ですか?
今日の袖ケ浦は完全に夏!
空冷のドカSSには辛い季節です。
こういう季節は、フルで走るのは無理で
1枠目を走ったら、2枠目はパスして
3枠目で走る、としないとエンジンが冷えない。
空冷だからこうなのかな?
と思ったこともありますが、
水冷の国産SSの皆様も
2枠目パスとかしてるので
空冷のドカSSだけじゃないですね。
まあ、それに、人間の方も
2枠目パスして正解です。
このクソ暑い中、ツナギ着て
サーキット走るって、かなり消耗するので
人間も休みが必要・・・・
でも、おかげでちょっと気が晴れましたよ。
うん。
ウインカーが届いたというので
受け取ってきました。
早速取り付けて、完了。
前に「ドカSSを倒された」と書きましたが
倒されたこともさることながら
倒され方が倒され方だったので
ちょっとトラウマ入ってました。
でも、ウインカー交換したことで
少しすっきりしました。
この前倒されたドカSSのウインカーを注文。
カウルの傷は・・・いくらかかるか分からないので
我慢します。
こういうのって、自分に原因があるなら
ある意味傷も思い出でしょうが、
他人に倒されたとなると腹立たしいだけです。
でも、とりあえずウインカー交換することで
自分の気持ちを切り替えたいと思います。
それと、RC45のレーサー(なぜかナンバー付)
を見かけました。
現オーナーは、熊本にあったRC45レーサーを買い
長い時間をかけて浅川さんのところでレストア
してきており、今日初めてエンジンをかけました。
が、そのエンジンに急にビビッてしまい、
また浅川さんの
「六甲にいくのなら麓までトランポで運んで
そこから走りはじめないと無理」
というコメントに、さらにビビッて・・・・
(注:関西の人です)
まあ、八耐走ったホンマ物のマシンなので、
そりゃあ、そうでしょうね・・・・
金さえあれば、オイラが欲しいかな?(笑)
サーキットで走らせたら楽しそうだし。
オーナーは完全にビビっていたので
あのレーサーの運命やいかに、という感じです。
それにしてもホンダがV4作らずにいるうちに
すっかりV4=欧州メーカーってイメージに
なってしまいましたね。
なんと、晴れ!(^^;;)
いつ以来でしょうかねぇ?(笑)
嫁はSカイさんのKSR80に
跨らせてもらってご満悦。
昔はこのサイズのバイク
沢山あったんですけどねぇ・・・
この日の走行会ですが、
1枠目を終わった時点で
「ここまで今日は転倒ゼロです!」
だったのですが、
2枠目にあえなくハイサイド転倒で赤旗。
嫁のお袋さんが、今月になってから
体調がよろしくないので、
オイラは2枠目で帰りましたが
この転倒した人、自走だったらしい。
帰りは大丈夫だったんだろうか?
まあ、走行会はみんなでワイワイする場なんで
走る方は無理せず行きましょうや。
MotoGPではチャンピオンが決まりましたが
今日はジミーな話題です。
先日のつくば走行会で、最近買った空気入れが
ドカの空気を入れるのに、
上手くはまらないことがわかりました。
そこで、こういうモノを買うことにしました。
エアバルブエクステンションをつければ
新しい空気入れでもOK。
明日か明後日には届くと思います。
けっこう疲れていたし、
暗くなっていたのでメンテはパスして
今日、メンテすることにしました。
ドカだけじゃなくて、ツナギやブーツも。
メンテって、やり始めるときりがないですね。
嫁に促されて適当なところで打ち切り。
まあ、これでドカもリフレッシュできたと思います。