https://www.yume-tec.co.jp/column/%E3%81%9D%E3%81%AE%E4%BB%96/3504
オイラは、今、6時過ぎに出社しています。
これだけ早いと、道路もそこそこ空いていて
（ガラガラではありませんが）イライラも少ないです。
それと、人も少ないので、
自分のペースで仕事ができる
というのも本当です。
朝は問い合わせなども少ないので
生産性があがるのも本当です。
一日の始まりが早いので夜も早く、
9時には床につきます。
9時に寝る生活をしていると
コロナ前から飲み会への参加も激減し、
その分、健康にもよいです。
もちろん、早朝勤務は職種によっても違い、
営業職だとお客さんがいないと仕事にならない
なんてこともあるかもしれませんが。
https://www.cyclowired.jp/news/node/373018
本当は今夜の21ステージが終わらないと
決定ではないのだけど、
最終ステージは事実上総合争いはしないので
もう確定でいいでしょう。
二輪モータースポーツでいえば
全盛期のマルケスと言ってよいほどの
無敵のチャンピオンと思われたポガチャルが
今年のツールで敗れました。
破ったのはユンボのヴィンゲゴー。
ポガチャルと同じく20代の選手です。
従来、自転車選手の最盛期は30代と言われていましたが
ポガチャル、ヴィンゲゴーの登場で
その常識が完全に崩れましたね。
これから自転車レースの世界も
低年齢化が加速するのでしょう。
良い事か悪い事かは分かりませんが・・・
↑ ↑
こういう記事が載るってことは、
「オレは給油中だろうがエンジン切らねぇ！」
とダダをこねる困った人物が一定数いるということだろうね。
少し前にツイッターで
「ガソリンスタンドでもタバコ吸わせろ！」
と駄々こねていた人物を見かけましたし。
はっきり言って、皆、ガソリンのことナメすぎよ
昔、海外赴任が長かった人物が
「日本人、性格悪いから・・・」
と、ぼそっと言ったことを思い出します。
京アニ事件から昨日で３年になりますか。
オイラたちにも多大な迷惑をかけた犯人の公判は
なかなか開始されないと聞きます。
この犯人のせいで、オイラ達が携行缶でガソリン買うのに
面倒な手続きが必要になったことを考えると
本当に迷惑な存在です、この犯人。
ちょっと文句を言わせてもらうと、
オイラ達がガソリン税を払っているのは
道路使用料という名分があります。
ガソリン税は道路整備に使われるから
というのがその根拠です。
てぇことは、公道走らずにサーキットを走る場合
道路使用料であるガソリン税は
本来払わなくていいんじゃないの？
という理屈が成立するわけです。
そこを払わされているにも関わらず、
さらに購入するさいに面倒を押し付ける国って
いったい何なんでしょうねぇ？
今日はこのニュースでもちきりですね。
MotoGPからの撤退はある程度織り込み済みでしたが
そこまでお金がかかってないうえに
無敵のヨシムラSERTが走るEWCまで、
というのが驚きの理由です。
早速、事情通の間では
レース推進派が役員会で敗北したため
とかなんとか語られています。
まあ、日本メーカーの場合、
レース活動はあくまで傍流のお遊び扱い。
親会社のVWから「絶対勝て！」
とハッパかけられているドカとはえらい違いです。
欧州では、GSX-Rもこのままフェードアウト
という噂も流れてますし、
今後のスズキ二輪のラインアップは
さらに寂しいものになるかもしれません。
オイラの場合、今現在、唯一無二のサンバーに乗ってるので
そもそも乗り換えはありえませんが、
一応、どんなものかチェックだけしてみました。
すると・・・そもそも車検ごとに乗り換えが前提なんですね。
オイラのように「１台買ったら長く乗る」という人間は
買った方が断然安いです。
それに、オイラのように
「バイク載せてサーキットに行く」
というのが第一義の使い道のような特殊な用途だと
使える車も限定されますし。
そんなことで、昨今話題のカーリース
オイラには全くオトクじゃありません。
神奈川バイク練習場というのがあるらしい。
料金は1400円/h(平日)、1900円/h(休日)
で時間単位で決まっています。
が・・・大問題なのはトランポ不可
場所が無いからだと思うけれど、
トランポで持ち込みが出来ません。
そうすると、タイホンダCBR150Rやカブだと
参加できませんねぇ・・・・
しかも袖ケ浦はスペースを独占できるのに対し
こちらは共有なので、必ずしも自由が利かない。
・・・ということを考えると
袖ケ浦の練習場に比べて、安いとは言いにくいですね。
オイラは袖ケ浦にします。
今日は、嫁の買い物に付き合って、横浜に出かけました。
横浜駅構内は、いつものように人が多いですね。
横浜駅に出かけたのなんて、何年振りか分かりませんが。
昼は珈琲の美味い喫茶店のラグーパスタを頼みました。
出てきた量は、高校生ぐらいの頃なら
「これじゃ足りねぇ！」と叫ぶ量でしたが、
今はこれで充分です。
トシを取ると、こういう所がねぇ・・・
それで、昔のことを考えているうちに
思い出したのが「焼きそばパン」
十代の頃、これを食ったことがない人は
いないと言ってもよいほどのメジャーな存在
それが焼きそばパンです。
典型的な炭水化物on炭水化物で
栄養のバランスとかそういうこと考えると
ダメダメなジャンクフードですが、
なぜか人気あったんですよねぇ。
あの頃は、焼きそばパン食っても
全部エネルギーとして使い切ってたんで
今みたいに「栄養のバランス」なんて言わなくても
なんとかなっていた部分がある。
そんなことを考えながら
パスタを食ってました・・・
どうしてバイクには前輪駆動や二輪駆動のモデルがほとんどないのか？
という記事です。
部品点数が増えるだけでメリットがあまりなから
というのが結論になっています。
バイク乗りからしたら
そりゃそうだろ・・・
という内容ですが、
非バイク乗りにしてみると
「なるほど！」なのかな？
https://response.jp/article/2022/07/04/359318.html
こういう問題は良いとか悪いとか一概には言えないので
オイラの感想を述べるだけにします。
「オイラの感想」なので、あくまでオイラ個人の「感想」です。
カワサキが展開する「カワサキ プラザネットワーク」が
「2022年 オリコン顧客満足度調査 メーカー系バイク販売店」で
総合1位を獲得したそうです。
ああ、カワサキ・プラザねぇ・・・・・
何を言いたいかというと、大型バイクは
カワサキプラザで買ってください。
パーツもプラザでないと売りません。
・・・・・って、何？？
まあ、オイラのような古いバイク乗りは
これからトシを取って死んでいくので、
新しいバイク乗りのための施策何でしょうけどさ。
もうカワサキの大型には乗れないなぁ
と思ったオイラです。
みなさん、昨日からのauの障害、どうでした？
我が家の携帯はauなので、影響モロ被り・・・
・・・・ではありませんでした。
嫁はちょっと影響あったようですが・・・
なにせ、オイラは携帯、ろくに使いませんので（笑）
auの事故も、嫁が何か言ってるので知った程度。
まあ、こういうモノに頼り切った生活は
危ないってことですね。
