今まで使っていた空気入れは古くなって
キーキーうるさい音を立てるようになりました。
空気を入れるのには特に支障がないのですが。
で、近所迷惑だからと嫁の厳命で
空気入れをポチっとしました。
足踏み式よりも、手押し式の方が
楽に早く入るのでいいですね。
2020年5月31日日曜日
2020年5月28日木曜日
R1も200タイヤに
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/79363356.html#more
今さら何を言ってるんだ
と言われるでしょうが
R1も2020モデルから200タイヤです。
うちのドカSSは180タイヤですよ。
そりゃあ、15年前の空冷と比べるな
と言われてお終いでしょうけど
時代に取り残されてるなぁ、、、
2020年5月25日月曜日
ZX-25Rは欧州で発売されないと思う
https://lrnc.cc/_ct/17365123
どうやら緊急事態宣言は解除になりましたが
まだステップ1なので、そう自由度が増したわけでも・・・
とはいえ、
東南アジアでのプレゼンス向上を狙い
カワサキが発表したZX-25R。
なんか、国内のオッサン向けに出してくれた！
みたいな記事を見かけましたが、
カワサキといえど、そこまでノー天気ではない。
ちゃんと商売は考えているはず。
それはよいとして、このZX-25R、
はたして欧州では売るのだろうか？
A2ライセンス不適合だろうし
価格も高いので若者には売れない。
かといって、中高年が今更250ccでもないし・・・
ということで、このZX-25R
途上国+αだけの製品になる可能性もある。
ん？日本？
出すことは出すだろうけど、
「国内のオッサンたち」は
拍手はしても買うことはないでしょう？
2020年5月24日日曜日
緊急事態宣言全面解除？
https://www.pref.kanagawa.jp/docs/ga4/bukanshi/k-vision/index.html
・・・だと良いのですけどねぇ、、、
自粛ファシストたちも
大人しくなるかなぁ。
一方、テレワークって
オイラはわりと気に入っています。
会社行くのが面倒になるくらい（笑）
2020年5月23日土曜日
TT3D Closer to the Edge (The Isle of Man Tourist Trophy) documentary
Closer to the Edgeがここで見ることができる。
自分が見たいときに見る用にここにアップしておきます。
2020年5月21日木曜日
2020年5月20日水曜日
プレスト解散は良いニュース
https://www.presto-corp.jp/
まあ、そりゃそうですよね。
こういう逆車が求められたのって
①国内の偏執狂的な環境規制のせいで
国内販売できない車両があった
②サーキットで走らせたいのに
180 km/h規制が邪魔
という二つの理由からですもん。
環境規制は欧州に合わせられたし、
180 km/h規制も撤廃されたら
逆車の意義はもうなくなる。
ようやく、良い時代になった
といってよいのでしょうね。
ちなみに、R1 R6は
国内バージョン出るんだよね？
2020年5月18日月曜日
2020年5月17日日曜日
「社畜ちゃんと稼いだお金」
https://twitter.com/rasan02783643/status/1261630238238183425
特に最後の四コマ目は納得いかないよねぇ
それだけありゃ、どれほどバイク買えるか・・・
2020年5月16日土曜日
ハンターカブ最強説
https://www.honda.co.jp/CT125/
バイクでオフロードに分け入っていく場合
それがたとえセローであっても、
周囲の視線が厳しい気がします。
が、しかし、それがハンターカブなら
視線の厳しさも少し和らぐのではないか。
そういう意味で、ハンターカブって
最強のオフ車ではないか。
コロナのせいで生産が滞っているそうですが
↓ ↓ ↓
新型コロナウイルス感染症影響による、
「CT125・ハンターカブ」お届け遅延のお詫びとお知らせ
オイラも考えてみようかしらん。
その場合は、YSR80と入れ替えになるのかな
2020年5月15日金曜日
2020年5月14日木曜日
CBR600RR-Rはさすがに出ないと思う
https://www.asphaltandrubber.com/rumors/honda-cbr600rr-r-rumor-october/
CBR600RR-Rに関する噂記事です。
メディアとしては、600ccクラスでも
ホンダが意欲作を出してくれると
ネタになって面白いのでしょうが
オイラはたぶん、ないと思ってます。
現在の600ccスポーツバイク市場は
かなり壊滅的といえて
今更ここに注力する意味がないからです。
1000RR-Rにしたって、ホンダは
あれで儲けようとは思っておらず、
MotoGPと並ぶ打ち上げ花火でしかない。
「1000ccのすごいバイク」で話題を集め
途上国のユーザーたちに
スーパーカブを買ってもらうのが
あのバイクを出した目的です。
その意味では600RR-Rって
今さら何を・・・です。
それに、トルクの薄い600ccで
超ショートストロークエンジンなんて、
素人が乗ったら、サーキットでも
かえってタイム出ませんし。
あ、もちろん、これは
オイラの個人的想像ですけどね・・・
2020年5月13日水曜日
緊急事態宣言・解除とはいうものの
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200513/k10012428601000.html
え～と、昨日、火葬してきました。
コロナなので、葬式みたいなものはなし。
火葬の立ち合いもぎりぎりの少人数ということで
嫁とオイラだけで。
その緊急事態宣言ですが、
首都圏は解除対象ではありません。
まあ、しかたないですね・・・
2020年5月12日火曜日
羊毛フェルトという知らない世界
https://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/handicraft/needle-felting/e-vino/
ヤマハが羊毛フェルトでバイクを作る
というページを公開しています。
羊毛フェルトってなんだろう？
オイラにも作れるのかな？
と、思ったけど勘違いもいいところ！！
作り方はこんな感じだそうです。
羊毛を針で刺していくと固く締まってくるので
それを利用していろんな形にするというモノ。
絶対にセンスとか手先の器用さとか
そういうものが求められるよねぇ・・・
オイラにゃ無理だ、どっちもないもの(-.-;;)
2020年5月10日日曜日
メグロ復活ってあると思います？
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/79233283.html#more
最近、カワサキがメグロの商標登録を
着々と進めており、すわメグロ復活か！
というのが一部で話題になってますね。
上のリンクでは、メグロが出るのでは？
という観点で話をすすめていますが、
企業というのは「念のため」で
出願することもあります。
確かにカワサキは昨今
重工マークの復活とか
Bimotaに出資とか
ブランド化に積極的です。
が、しかし・・・・
メグロが消えて半世紀。
特に世界GPやマン島で
華々しい活躍をしたわけでもない。
そんなメグロを復活させても
反応するのは日本人の中高年のみ。
オイラは、70%くらいの確率で
ないと思います。
2020年5月7日木曜日
どうもオイラは一つ目が好きらしい
https://kininarubikenews.com/archives/44937
昨今は、どいつもこいつも二つ目のバイクが
幅を利かせていますが、我が家のバイクを見ると
5台中4台が一つ目。
まあ偶然といえば偶然ですが
単なる偶然でないのも事実。
どうやらオイラは一つ目が好きなようです。
もちろん、一つ目であれば
どんな一つ目でも好きと言うわけではないですが。
コロナで発売が延びているらしいビモータのKB4。
この絵を見ていてふと思ったのが
「やっぱりいいなぁ、一つ目」
SSなんか、GSX-RとアグスタF4を除いて
どいつもこいつも二つ目です。
二つ目の方が人間の顔に見えて
親しみがわきやすい、
という心理学効果なんでしょうが、
オイラは一つ目の方がバイクらしいと感じます。
えてしてオイラの好みは
マイナーなことが多いけど、
ヘッドライトについてはどうだろう？
2020年5月6日水曜日
2020年5月5日火曜日
LEGOハーレー完成
残るはヘッドライトとハンドルだけですが
ハンドル部分は細かいパーツが多かった。
GWと言いながら、全然遊んでないですが
これのおかげで、少しは気晴らしできました。
残る1日は何しようかな・・・
2020年5月4日月曜日
2020年5月3日日曜日
2020年5月2日土曜日
チェーンの芸当が細かい
これ、チェーンのパーツです。
1コマ1コマ組み上げていきます。
全部組み立てると、こんな風に回ってくれます。
本物のチェーンにも見劣りしませんね。
今日はここまで。リヤフェンダーも組みあがりました。
2020年5月1日金曜日
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