なんと、晴れ！（^^;;）
いつ以来でしょうかねぇ？（笑）
嫁はSカイさんのKSR80に
跨らせてもらってご満悦。
昔はこのサイズのバイク
沢山あったんですけどねぇ・・・
この日の走行会ですが、
1枠目を終わった時点で
「ここまで今日は転倒ゼロです！」
だったのですが、
2枠目にあえなくハイサイド転倒で赤旗。
嫁のお袋さんが、今月になってから
体調がよろしくないので、
オイラは2枠目で帰りましたが
この転倒した人、自走だったらしい。
帰りは大丈夫だったんだろうか？
まあ、走行会はみんなでワイワイする場なんで
走る方は無理せず行きましょうや。
神奈川県内で交通事故が急増しているらしいです。
で、県警は二輪車と歩行者重点に特別対策を実施
・・・・・だそうです。
なんで二輪？？ よく分かりませんが（怒）
とりあえず、何もしてないのに警官に
呼び止められる可能性は考えておきましょう。
ヤマハの新型MT-09が発表になり、
欧州ではベースモデルは2月に発売とのことです。
が、日本では秋以降・・・・・
え～と、今さら言っても何ですが
ヤマハは日本のメーカーですよね。
でも、いつものように
日本市場よりも欧州市場が先。
まあ、販売台数考えれば無理もありませんが。
でも、ちょっと寂しい、、、、
ダリン・ビンダーが世界中からタコ殴り中ですね。
まあ、ビンダーなんで、
前からアグレッシブと乱暴の区別がついてないとか
ミサイルとか言われてましたが、
とうとう皆から注目されましたか
としか思いませんが・・・・
さて、今日の話題はそこではなくて・・・
ノートンからV4スーパーバイクが再デビューしました。
とはいえ、1200ccなのに185馬力で
正直、パフォーマンス的にどうなの？
とケチョンケチョンに言われてます。
が、しかし、また欧州からV4スポーツバイクが
発売された、という事実を問題にしたいです。
ほんの十年前まで、V4といえばホンダでした。
いや、十年前もホンダはV4を冷遇してましたが
それでも、市場の期待は
「次のV4スポーツバイクはいつ出るのか！」
まあ、そうこうしてるうち、V4バイクが
どんどん欧州メーカーから発売され、
「V4＝ホンダ」の方程式の事なんか
もはや誰も覚えてはいません。
ホンダはこういうブランドイメージを
自らぶち壊すことをやります。
もったいないなぁ、と思いますが
ホンダにしてみれば、主戦場は途上国
先進国はおまけ、なんでしょうかねぇ・・
スバルに持ち込むのですが、嫁が
「あまり汚いと大事にしてないと思われる！」
と主張したので、今日はサンバーの洗車・掃除です。
普段、あまり真面目にやってないので
けっこう大変でした。
やる前を見てるので
かなりきれいになったかなぁ（笑）
という感じです。
昨日、YSR900のモデルチェンジが発表されましたが
今度はZ900です。オーリンズのサスとブレンボのブレーキ
を装備したSEバージョンが発表されました。
日本では猫も杓子もリッターですが、
欧州では600～900ccの中間排気量が売れ線。
そういう意味ではZ900やYSR900などに
力も入ろうというものです。
高齢化が進む日本でも、あるいは・・・・
ハーレーの3Qの販売成績が発表されました。
結果は前年度に比べて米国のみプラス
他はすべてマイナス。
2020年と言えば、コロナ禍で販売が最悪の頃
その2020年に比べてマイナスということは
どれだけ悲惨なのか・・・・・
いったんは海外にも売れるようになってきた
ハーレーですが、ここにきて
米国ローカル化が進んでしまっているようです。
さて・・・どうする？ハーレー経営陣
今日は多摩地区に行ってきました。
元々、オイラは東京の北多摩出身ですが、
もう横浜に住んでン十年。
高速もない、国道も空白地帯、道路は狭い。
まあ、車やバイクには良い場所ではないですねぇ。
車やバイクの趣味などなく、
移動は電車、というのであれば
住んでも良い場所だとは思いますが・・・
世が世なれば、ホンダワークスチームには
是非！という選手が山ほど・・・・・
だったはず。
ずいぶん前から噂にはなってましたが、
来年のホンダSBKに乗るのは
レクオーナとビエルゲに決まりました。
こういうことを言っては失礼ですが
若いのは事実とはいえ、決して有望とも思えない
というか、他に選択肢は本当になかったの？
と言いたくなる布陣。
まあバウティスタに袖にされたほどの
メタメタな戦績からすれば無理もないのですが。
それにしてもHRCはSBKに限らず・・・勝ててないですねぇ。
掲載されているので、
一通り終わったことになります。
開始時の視力を計ってないので
効果があったかどうかは不明です。
確かなことは、劇的な変化はなさそう。
とりあえず、2周目いってみようと思います。
結果は神のみぞ知る・・・・
MotoGPではチャンピオンが決まりましたが
今日はジミーな話題です。
先日のつくば走行会で、最近買った空気入れが
ドカの空気を入れるのに、
上手くはまらないことがわかりました。
そこで、こういうモノを買うことにしました。
エアバルブエクステンションをつければ
新しい空気入れでもOK。
明日か明後日には届くと思います。
2023年からGPに参加できる最低年齢は18歳に
引き上げられる。
このニュースを巡っては、どこを見ても
意味がないとか、不十分だ、とか
散々な言われようです。
が、今年に入ってからの死亡事故に対し、
ドルナとしても何かしなければ、
と考えるに至ったのは事実ですね。
それと、行き過ぎた低年齢化に
一定の歯止めがかかったのも確か。
この処置でMoto3が危なっかしくって見られない
ということがなくなるわけではないでしょうが、
とりあえず、行く末を見守りますか・・・・
面倒になりましたよねぇ。
京アニ事件の犯人のせいで・・・・
ホントに、あの犯人、八つ裂きにしてもらえないかな？
とか思ってしまいますよ。
オイラは事件被害者の親族じゃないですが。
今日、家の近くで給油しました。
その時に携行缶にも。
で、カード作れば、次から手続きが楽になりますよ
と言われて、今まで作ってなかったんですけど、
まあ家の近くだし、と思って作ることにしました。
んが・・・・今日中にできないらしい。
なんですか、それ？？
他のサービスはすぐにやってもらえるのに
携行缶カードはちがうんですかいっ！！
ホント、面倒な世の中になりました。
京アニ犯人が全部悪いんだけど・・・
フランス・スズキによる2021EWC優勝記念モデル。
GSX-S1000の特別カラーが発表になっています。
これ、日本では売らない・・・んだろうなぁ、、、
ヨシムラでキット販売しても良いだろうけど。
おそらく、SV650の後継機ではないかと推測します。
特長としてはシート下にエアボックスを設置している点。
燃料タンク容量を犠牲にせずに、
エアボックス容量を稼ぐことができる のが利点です。
「いやいや、ターボはどうしたんだ！」
という反応の方が圧倒的でしょうが
オイラは、こっちの方が興味あります。
名機SV650の後継がどうなるか楽しみです。
さて、溺れる者は藁で始めた
ガボールパッチトレーニング。
2週間ほど経過しました。
今のところ、これといった変化はないかなぁ。
もちろん、きちんと視力検査をしているわけでは
ないので、効果を数値化してるわけではありません。
とりあえず、30日以上たって効果が出てくる
人もいるというので、継続する予定です。
ドカのスーパーモノはわりと好きなデザインなんですが
それからもう30年近くが過ぎました。
で、昨日発表されたのが、monoコンセプト。
まだリヤサスがないなど、
（記事によると、エンジンブロック内に装備されてる？
なんて推測が書かれてはいますが・・・）
たぶん、まだ単なるコンセプト状態と思われます。
それと、上の写真を見ると
荷重がかなりリヤ寄りになっており、
昨今のバイク設計とは一線を画します。
これが完成したら、どんなハンドリングになるのでしょうか。
https://www.jma.go.jp/bosai/map.html#9/35.628/139.876/&elem=int&contents=earthquake_map
最近の我が家は寝るのが早いので、
地震の時はすでに寝ていました。
とりあえず、我が家は無事です。
停電も、断水もありませんでした。
みなさん、大丈夫でしたか？
ツイッターで、ポルシェより高い値段が付いた
サンバーのことが話題になっています。
もちろん、ひどく状態の悪いポルシェと
とても状態の良いサンバーの比較でしょうが。
とはいえ、農道のポルシェ、サンバーが
惜しまれつつ生産終了し、
その後中古市場で値上がりしているのは事実。
こうなったのは、要するにサンバーが
売れなかったからだよなぁ。
マニアはサンバーを誉めますが
大多数のユーザーはサンバーに目もくれず
ダイ〇ツの某軽バンとかそっちを買うので
こういうことになったのですよ。
我が家のサンバーも、もう代わりがないので
大事にしようと思います。
https://www.asphaltandrubber.com/motogp/deniz-oncu-banned-two-races-moto3-motomatters/
Moto3でオンジュ選手が危険走行のペナルティとして
2レース出場停止の処置を受けました。
オイラは、遅すぎたペナルティだと思っています。
今のMoto3は、オンジュに限らず、
肉弾戦かと思うほど、見ていてハラハラします。
オイラはレースが見たいのであって
危険走行を見たいのではありません。
これで少しはMoto3が・・・・・
とはいかないんだろうなぁ。
そのためには、こういうペナルティを
バンバン出すことなんですけど、
ドルナがそれをするかなぁ？
https://www.sumirin-ht.co.jp/oyakudachi/body/006065.html
家の近くに、嫁がお気に入りの
インド・ネパールカレー店があります。
確かに美味しいのですが、
ナンが巨大で、全部食べると腹いっぱいになりすぎる
というのが玉にキズ。
そこで、一人分のナンを嫁と二人で分けで食べ、
残りは持ち帰り、ということをしています。
が、しかし、昨日、それでも腹いっぱいになりました。
仕方ないので、太田胃散のお世話になりました。
こ・・・これがトシを取って食が細くなるって事か・・・
食が細くなっても、タンパク質やビタミンの必要量は
減るわけではないので、しっかり食べないとダメ
というのが、いろんなところに書かれています。
そういうことに気を付けないといけない年になりつつあるのかぁ・・・
https://www.motorcycleshow.org/
東京モーターサイクルショー。
まだ、「やる方向で検討中」ってだけで、
やると決まったわけではないですが、
去年、一昨年は早々に中止発表があったので
今回は・・・・・・やる、、、かも。
https://young-machine.com/2021/09/27/246953/
出る出ると言われていたZ650RSなんで、
特に驚きはないんですが、
このバイク、言うまでもない事ですが
二気筒なんですよ。
かつての日本車と言えば
猫も杓子も四気筒。
SSなら、そりゃあ四気筒でしょうが
中間排気量のネイキッドやツアラーまで
全部四気筒ばかりってのは
いかがなものか・・・・
オイラがひそかに名車と思っているZZR250は
その中にあって二気筒でしたが・・・・
時は流れ、日本メーカーも変わりましたね。
日本市場の重要性が下がると同時に
変な四気筒信仰に振り回されなくなったおかげ
かもしれません。
https://www.nicho.co.jp/column/20190415_c1/
すみません、今日もバイクネタじゃありません。
嫁はコロナワクチン接種2日後ですが、
今日もなんだか調子が悪そうです。
昨日は37.5℃まで熱が上がった時点で
解熱剤を飲んだおかげで、むしろ元気だったのですが。
で、まあ、そっちは一過性だから良いのですが
オイラはコレステロール異常と出ました。
この分だと、薬を飲む可能性があります。
そう言われてもねぇ、暴飲暴食してるならともかく
オイラの食生活、最近は質素もいいとこですよ。
今日、テレワークを中座して通院した医師によると
コレステロール異常になりやすい体質らしい・・・
う、、、う～む、困ったものだ。
さて、対策は何をすればよいのだろうか？
https://twitter.com/WorldSBK/status/1441752141517889543
昨日のWSBK、SS300クラスで事故があり、
ディーン・ベルタ・ビニャーレス選手が亡くなりました。
この結果を受けて、土曜日のレースは全てキャンセル。
日曜にまとめて行われることになります。
また、この事故を受けてファブリツィオが
「若手を食い物にしている」ことへ抗議のため
レースからの引退を発表しました。
サーキットの中には昨今のマシンの高速化に
設備が対応しきれていない所もあります。
ファブリツィオの抗議もそこにあります。
とはいえ、ランオフエリア拡大などの設備改修は
そう簡単なことではなく
今後も議論が続くでしょう。
降ったりやんだりのはっきりない天気でした。
ところで、今日は嫁のワクチン2回目接種。
明日は看病かな？
そして、この本も届きました。
視力にはハードとしての眼球と
ソフトとしての脳がありますが、
このトレーニングで脳を鍛えるんだそうな。
始めたばかりで効果はまだまだですが、
さ～て、どうなるか？？
https://www.yodobashi.com/product/100000009003164818/
一応、理屈は載っていて、視力回復に効果があるらしい。
最近、急に視力が低下して、このままだと
眼鏡でバイクを運転しないといけなくなるかも
ということなので、「溺れる者は藁」で
やってみようと思います。
今日ポチッとしたので
土曜日には届くそうです。
https://www.autoby.jp/_ct/17483015
デザインはもう好みの問題なので、
オーナーには悪いんですが、
旧GSX-S1000Fのデザインは
オイラはあまりピンときませんでした。
が、こいつはいいですね。
フルカウルなんで掃除が面倒ですが・・・
https://kakakunara.com/rakusyoku/mayonnaise-kirai/
オイラはマヨネーズが嫌いです。
世の中には「マヨラー」という言葉がある通り
マヨネーズ好きの方がはるかに大多数です。
なので、時々、こういう人がいます。
↓ ↓
悪いことに、マヨネーズ嫌いは絶対的少数派なので
上のような人でも困ることはほとんどありません。
ごく少数のマヨネーズ嫌いはしたがって、
マヨネーズ嫌いに市民権を とか
そのマヨネーズ、必要？ 「ストップ・マヨハラ党」芸大生が旗揚げ
なんて感じで、蟷螂之斧のごとく世間に向かっていくわけです。
オイラもマヨネーズは大嫌いです。
何か嫌いって、もう全てが嫌いなんだと思います。
このブログで言ってもしかたないけれど、
とにかく、オイラはマヨネーズが食えません。
なので、コンビニでもサンドイッチは避けて
おにぎりか、ジャムパンなど、
絶対にマヨネーズが入ってないものを選びます。
・・・あ、おにぎりでもツナマヨは論外ですよ、もちろん。
とにかく、マヨネーズが入っている食品は
非常に多いので、少数派のオイラは
とても気を遣わされるのが悩みの種です。
マヨネーズ嫌いにも人権を！
https://www.asphaltandrubber.com/bikes/2022-triumph-speed-triple-1200-rr/
スピードトリプルって、
ずいぶん前に試乗しただけなので、
このバイクの出来は分かりません。
が、このデザインはちょっと魅かれる。
元のスピードトリプルのデザインが
あまり好きじゃないのもあって
ちょっとした驚きです・・（笑）
https://www.autoby.jp/_ct/17458369
世界最大の779cc単気筒。
シート高が高いのでオイラには無縁のバイクだったけど
まあ、ある意味、おバカバイク。
こういうバイクが減ってきたのは
良い事なのか、悪い事なのか・・・
https://www.autoby.jp/_ct/17461665
webオートバイにセンタースタンドの正しいかけ方
という記事が載ってます。
「センタースタンドの正しいかけ方って意外とみんな知らない」
だそうですね。
そういや、オイラもセンタースタンドのかけ方って
教えてもらったことがないです。
中免のときって、センタースタンドかけることもなく
いきなり乗り出したと思う。
センタースタンドのかけ方は
実際に乗り出してから試行錯誤で覚えました。
嫁は教えてもらったようだから
最近の教習所は教えてるのかもしれないけど、
昭和の頃の教習所は・・・まあ今の若い人は
想像も出来ないだろうけど、
教習所って威張っていた。
なにせ、客は次から次へとくる。
女の子なんて、セクハラ受けても
黙って耐えていた。
教える内容もホントいいかげん。
二輪も四輪も、
大抵のことは免許取ってから覚えた。
最近は、若者のクルマ離れもさることながら
そもそも少子化で絶対数が減っている。
さすがの教習所も、昔みたいに
威張りくさっていたら
教習生は来てくれない。
よい時代になったものです。
