四輪（サンバー）の空気圧

サンバーのような軽バンは
トラック用タイヤを履いています。

トラック用タイヤは
荷物を載せることを想定して
耐荷重性能が高めるために
サイドウォールが固くなっています。

こういうタイヤは
バイアスの方が作りやすいのですが
昨今はラジアル化が進んでいます。

ラジアルになったといっても、
グリップ性能は乗用車用より不利。

だったら、ラジアルではなく
バイアスの方が良いのでは？
と思うのですが、
何が狙いなのでしょうね。

四輪タイヤのサイトを見ると
「ラジアル万能」という声が圧倒的で、
バイアス＝安かろう悪かろう
と思っている人が多いですが、
必ずしもそうではない。

バイクで倒しこみの時に
サイドが柔らかいラジアルだと
バイアスのようなシャープな反応は
なかなか難しいのが分かります。

（特にツーリングタイヤだと
　その差が歴然です）

何にせよ、こういうトラックタイヤは
空気圧に影響されにくい
という点がメリットです。

サイドウォールが固いので
空気圧が少しくらいずれていても
タイヤの変形が起こりにくい。

しばらく空気圧をチェックせず
乗りっぱなしでいても
走行性能にも燃費にも
さして大きな影響はありません。

おかげで、ついつい
空気圧の確認を忘れがちに。（苦笑）

つい先月も、おっとびっくり！
というくらい、空気圧下がってました。

特にこの季節は気をつけないと（汗）