金属、エンジン焼き付きの驚異

高速四球試験というものがある。

シェル式と曽田式という二つの方法があるが

まあ、似たようなものだ。

試験は、オイルに浸した鋼球を下図のように4個一組で

組み合わせ、上の玉に荷重をかけながら回転させる。

http://www.sumico.co.jp/qa/qa_t_shell_j.html

で、何kgfの荷重まで耐えられるか、で

そのオイルの限界性能を試験するものだ。

限界性能を試すのだから、

当然、完全に焼付くまで荷重をかけていく。

その結果・・・・

ついに、こんな感じに焼付いて融着してしまう。

間の部分のデロデロは、

溶けた鋼が固まったものだろう。

4つの球がガッチリ固着していて

何をやっても引き剥がせない。

融着する瞬間、オイルの中に浸っているのにも関わらず

煙がもわぁっと出るので、すごいことになっているのだろう。

こうなってしまうと、この鋼球は

再利用なんてできるはずもないので

使い捨てということになる。

（なので、もらってきました。^^;;　）

ま、こんなことがエンジン内でおきませんように・・・・（汗）