エイプ100のオイル交換

今まで、一応の目安として

　サーキット１時間走行＝公道1000km走行

という計算で、オイル交換をしてます。

エイプ100も2時間ほど走行したし、
走行の最後の方はエンジンの異音が
大きくなり始めた感じがしたし
そろそろ潮時かな、と思ったのもあります。

で、オイル抜いてみると
「な、なんですかぁ！これ！」
写真を取ってなかったので
その様子を見せられないのが残念だけど
明らかに鉄粉と思われるモノが大量にギラギラと・・・・

同じエンジンのXR100モタードに
磁石付ドレンボルトを取り付けた人が
ものすごく鉄粉が取れた！
と、書いているのを見たことあるけど
ホントにその通り！

エイプはオイルフィルターないし
安くてもいいからマメなオイル交換しないと
こりゃあ、ヤバイですね・・・・