ダエグのバッテリー買ってきた

 さて、１週間、充電頑張ってみましたが

やはりどうにもこうにも、ダメだったので

ダエグのバッテリー買ってきました。

さて、追い充電してから取付ですが

これが厄介なんだよなぁ・・また。

花粉の季節

 昨日、充電したダエグのバッテリーですが、

一晩充電して、充電完了LEDが点灯したので

充電を終了してみましたが、

外してしばらくするともう12.48V。

すでに100%の12.76Vを下回っています。

こりゃ、このまま放置するとどんどん電圧下がるな。

やはり駄目のようですので、買い替えですね。

ま、それはともかく、今年は警戒して早めに薬を飲み始めましたが

それでもダメなほど酷い花粉の日がやってきたようです。

朝からティッシュを大量消費。

頭はぼぉっとするは、くしゃみはでるは、

仕事の能率急降下です。

早く、花粉の季節、終わらないかな？

ダエグとSTのバッテリー充電

嫁が「みんな見てるんだから書くの止めなさい」

というので、書いてませんでしたが、

昨年5月にピレリ袖ケ浦走行会で

とある人物にドカSSを引きずり倒されたのは

精神的にかなり参っていて、

あれ以来、バイクに乗る元気が激減。

特に公道ではほとんど乗ってません。

ですが、 年も改まり、春にもなってきて

頑張って復活しようかと考えています。

そこで、ダエグとST250Eのバッテリーの充電から。

まずは、ST250Eのバッテリーです。

マイナス端子を外していましたので、意外と元気。

12.55Vありました。充電しなくてもよいくらいですが

一応、充電しておきます。

問題はこっち。ダエグのバッテリーです。

ダエグのバッテリーって、「掘り出す」という感じが

ピッタリくるほど、奥底にありますので

なかなかメンテもしにくいのが難点。

今日も、「よし！やるか！」という感じで発掘！

こちらが6.69V・・・え？えぇぇっ？？

一応充電してみますが、これはお陀仏かなぁ？

まあ、とりあえずやってみます・・・

ダエグのカウル補修

みなさん、積雪の様子はどうですか？

 オイラの家のあたりは、ほとんど無し！

が、しかし、腰痛の治りが遅くて

まだバイクで出かけるというのは

やめておいた方がよさそう。

ついでに、我が家の周辺は問題なしですが

出先も問題なしかどうかわからない。

なので、腰痛のときに倒したダエグの

カウル補修をしていました。

この部分と・・・・

写真では分かりにくいですが。赤矢印の所。

まあ1200のカブなので、強度的に問題なければOK。

裏からプラリペアでチャチャっと補修してしまいです。

とりあえず、これでバイクの方は出撃可能。

あとはオイラのギックリ腰の具合次第かな？

腰やりました(><;)

 グラっとしたときに踏ん張る

　　　　↓

その瞬間ピキッ！

　　　　↓

ダエグはそのまま転倒して

オイラはへたり込む

　　　　↓

30分ほど動けず

　　　　↓

まあ、ダエグはカウルが割れたけど

それ以外には特に問題なし。

　　　　↓

オイラは、30分ほど動けずにいて

その後、そろそろと動いてみたら

なんとかバイクに跨れそうだったので

跨ってまた数分様子見

　　　　↓

で、なんとか走れそうだったので

走って帰ってきました。

やっぱりガラスの腰ですねぇ

真面目に腰痛対策を強化しないと・・・

ひさしぶりのかね吉

 大寒に入って、路面温度も下がっているこの頃

注意してないと路面凍結もあり得ます。

ダエグを引っ張り出しましたが

お山に行くのはさすがにねぇ・・・

なので、お散歩してかね吉へ。

桜餅が嫁には好評でした。

ダエグも帰還

今日はダエグの引き取りにアサカワスピードまで。

ドカSSと違い、いろいろ手を入れる場所がありました。

 まあ、我が家での立ち位置は1200のカブですから(^^;)。

とりあえず、これで、サンバー、ドカSS、ダエグ

と続いた車検の嵐も終わりです。

ダエグ、車検

 今日になっても、日陰は雪が残ってますね。

バイクででかけようとしても、

けっこうひゃひやモノです。

ともあれ、ダエグが車検なので、

アサカワスピードまで

出かけてきました。

明日は、ドカSSの車検で

ファンデーションです。

狙ったわけではないんですが、

サンバーが秋、ドカＳＳとダエグが年明け

と、この時期物入りです・・・・

3台のチェーンメンテ

ネットで見てましたが、

昨日、1/2の渋滞はすごかったですね。

Ｕターンラッシュとか

それにアクアラインのアウトレット渋滞も

とんでもない長さ。

最近、トシをとったせいか、

渋滞が昔より嫌になりましてね。

首都圏ライダーなので

免許を取った次の日から

渋滞の中を走ってますが

若い時よりも渋滞嫌いが強まってます。

ということで、大人しく

メンテの日ということにしました。

ダエグ、CBR150R、Cubの3台の

チェーンメンテです。

Cubのチェーンはけっこう伸びていて

かなり引き直しが必要でした。

一方、タイホンダCBR150Rは

サーキットメインですが

さすがに古い14年選手。

ほとんど引き直す必要がありません。

まあそれだけじゃなく、

カブの場合、シフトペダルが

クラッチを兼ねてますので

足でクラッチ操作しているようなもの。

手で操作するのに比べ、

クラッチ操作がどうしても

乱暴になりがちなのかもしれません。

ついでに言うと、大半は

嫁の運転なんでねぇ・・・

てぇことで、これで3台のチェーンは万全。

1/3も、渋滞は酷そうです。

何しようか？

南房総が温暖というのは嘘か？

 さて、大晦日ですね。

オイラの走り納めは、ダエグで千葉に。

が、昨夜の千葉は雪だったようです。

嫁の見たニュースでは、

「朝起きたら、うっすらと雪が・・」

なんてコメントがあったらしい。

確かに走っていると、道端に雪が・・・

しかも南下するほど雪が増えています。

ふと空を見ると、ちょうどオイラのいるあたりを境に

南は曇天、北は晴れ。

このまま進むと、ちょっとヤバイのでは？

てぇことでこのまま南下せず逃げ帰ってきました。

南房総と言うと温暖というイメージがありますが

冬に林道とかに入り込むと、雪で通れない

なんてこともよくあります。

南房総って、温暖じゃなかったの？？

と思う瞬間でもあります。

帰り道、アクアラインで何かが飛んでいるので

最初は風が強いので潮？と思いましたが、

そうではなく雪です！

空も、気がつくと曇りになってます。

逃げ帰って正解だったかなぁ？

ともあれ、よい御年をお迎えください。

ダエグのオイル交換とカブのチェーン注油

 雨ですね・・・・

しかたないので、雨が降る前に

朝のうちからダエグのオイル交換と

カブのチェーンの注油を済ませました。

土日に限って雨ってやめて欲しいんですけどねぇ・・・

スマホってすぐにバッテリーが切れる

さて、多くのところがそうだと思いますが、

オイラも今日から仕事です。

緊急事態宣言はどうなるんでしょうね。

昨日は、誰にも会わず、どこにも寄らず

ダエグで走ってきました。

「だからソロツーは良いのだよ」と、

1/2のブログにコメントいただきましたので。

途中、ちょっと道端で止まると

丁度スマホのバッテリーが切れて、

自動シャットダウンするところでした。

スマホって、毎日のように充電しないと

すぐにバッテリー切れますね。

ろくに使わないオイラですら

こんな調子ですから、

スマホのヘビーユーザーは

1日に2,3回くらい充電してるんじゃ

ないでしょうか？

これに限らずですが、

スマホ世代は特に何とも

感じないのかもしれませんが、

オイラはPC世代なので

スマホってのはいろいろ不便だよなぁ

と思います。

現在のバッテリーの能力って

こんな程度なのに、車両の電動化シフトって

ホントにうまく行くんでしょうかね？

 

快晴なれども富士山には雲

今日でお騒がせな2020年も終わりです。

来年は、普通の年になればいいんですが・・・

今日は、雲一つないような快晴でしたが、

富士山周辺には雲がかかっていました。

寒波がやってきていますので、

風邪などひかないようお気をつけて・・・

腰痛再発

まあ、県内ですからね・・・

ところで、今日、ちょっとダエグでグラッとして

えいやっと支えた時に変な力の入れ方をしたのか

腰痛が再発しました。(><;)

直後は、かなり酷くて

痛くてバイクの乗り降りもできないくらい。

その場でそのまま硬直（苦笑）

とりあえず家まで直帰して

湿布張って大人しくしてます・・・

 

三連休中日

今日も渋滞がひどいですね。 

そのうち緊急事態宣言が出るだろうから

今のうちに遊んでおこう！

ということでしょうか（笑）

今日は・・・・

 

白いのやら覆面やら、やたらにみかけたので

逃げ帰ってきましたよ・・・

ダエグのタイヤ交換

https://www.metzeler.com/ja-jp/products/tyres/roadtec-z8-interact

今日は浅川さんのところでダエグのタイヤ交換。

また今回もメッツラーのZ8です。

新品タイヤは良いですね。

動きが軽いです。

タイヤ代をケチってはいかん

といいますが、ホントそれですね。

これでしばらく安心して乗れます。

たまには我が家のバイクの話を・・・

まあ～、コロナのせいで

バイクで暢気に・・・なんて書いてると

自粛ファシストたちにやり玉に挙げられるようになって

もう半年。

昨今はGo Toキャンペーンのおかげで

連中も大人しくなってるかしらん？

今日は、ST250Eのバッテリーを交換しました。

もう6年以上使ってるので、

充電しても充電しても減るのが早い！

交換したら、エンジンも気持ち元気になりました。

インジェクション車ほどではないにしても

やっぱり電気は大事ですね。

そのあと浅川さんの所に行って

ダエグのタイヤの相談。

ピレリのエンジェルか、メッツラーのZ8かで

悩みましたが、パターンがZ8の方が好みなので

Z8に決定！

こっちは来週に交換です。

秘密のルートが・・・

ここのところ暖かいですね。
記録的な、というと大げさですが
暖冬というのは嘘ではないようで。

そこそこ悪くない道路でありながら
交通量が少ない道路ってありますよね。

オイラにはそういう秘密のルートが
いくつかあるのですが
今日、そのルートの一つを走ってみたら
やたらに四輪が多い。

たぶん、ナビのアルゴリズムに
ここが加えられてしまって
ナビが誘導するようになったのでしょう。

全く・・・だからナビは嫌いなんですよ。

このルートはもうダメだから
また別の道を探すしかないか╭( ๐_๐)╮

ダエグのフロントブレーキ

小寺さんに全面的に診てもらって
ずいぶんタッチが改善しました。

まあ、もちろん、ドカSSの
ブレンボ・ラジポン並み
というわけありませんが。(笑)

やっぱり中古車は
前のオーナーのメンテ状況が
色濃く出てきますよねぇ。

このダエグの前オーナーは
そもそもメンテなんて
やっていたのかほとんど疑問。

おかげで、ようやっと
新車の時のブレーキのタッチが
分かった気がします。