ブレーキング・バンク角に依存しない・2

先日、袖ヶ浦での話です。

前方には某国産リッターSS。

非常にアグレッシブに走っていて
全てのコーナーで膝を擦り
そのままオイラを引き離し・・・

あ、あれ？

むしろオイラが近づいてる。

特に、ストレートでも
引き離される感じがありません。

もしかして400や250？
と思いましたが
やっぱり国産リッターSSです。

どういうことかというと、
アクセル開けるのが遅いせいで、
結果的に立ち上がりが遅い。

富士のストレートならともかく
袖ヶ浦には、長いストレートなどないので、
コーナー脱出加速がそのまま
ストレート速度を決めます。

こうなってくると、深いバンク角も
原田哲也の言う
「バイクを起こすのに時間がかかって
　いつまでも全開にできない。」
という弊害そのまま一直線。

ある意味、昔のオイラですね。

「バイク倒すのに夢中になってると
　上達遅れるよ。」と、よく言われますが、
まさに、その通りでした。

なんてのは、今だから言えてますけれど・・・