MotoGPもF1のようになるのか？

MotoGP改革に執念を燃やす、ドルナのボス・エスペラータ。
最近、いろいろ吠えているが、
今度は、コントロールECUと、16,000rpmでのレブリミット規制を言いだした。

さすがに、この案には、メーカーからの反発があるようだが、
この規制が実施されれば、確かにプロトタイプの戦闘力は劇的に低下する。

しかし、エスペラータは全く気付いていないが、
（もしくは気づいていないふりをしているだけかもしれないが・・・）
CRTには、「世界最高レベルのバイク」のオーラが無い。

エスペラータの発言を拾うと、
「コスト」と「参加台数」という単語を繰り返すばかりで
この二つが満たされれば全て解決、かのように聞こえる。
でも、それは本当だろうか？

ところで、最近、ペドロサも「CRTには乗りたくないよね。」
とのコメントを残した。

これで、トップライダーの中では
CRTに理解を示したのはロレンソ唯一人で、
ストーナー、ペドロサ、ロッシは
拒否もしくは否定的な反応を示したことになる。

裸の王様エスペラータは、今、何を思っているのか？

Dorna gauging factory opinion on future MotoGP rules
http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2011/December/dec1611-dorna-gauging-factory-opinion-on-future-rules/