オフィシャルは、ちゃんと旗って振ってるよね？

http://www.twowheelsblog.com/post/42533/world-superbike-riders-safety-commission-formalized

WSBKで、Riders Safety Commissionすなわち
ライダーによる安全委員会が結成された。

以前から、必要性を求める声は大きかったのだが、
やはりモスクワでの死亡事故が直接のきっかけになった。

委員に選出されたのは、ギントーリ（アプリリア）、メランドリ（BMW）、
レイ（ホンダ）、チェカ（ドゥカティ）、ロルホ（MVアグスタ：WSS）の5人。

早速の課題となりそうなのが、つい先日のドイツ。
旗が遅れて、レイ、キャミアが転倒したという件だ。

旗が遅れた、ということについては
オイラも、もてぎで経験がある。

S字でチェーンが切れて、マシンをコースアウトさせたのに
いつまでたっても、オフィシャルは黄旗を振らない。

しかたがないので、オイラがタイヤバリアの上に立ち、
大きく手を振りながら、後続に注意を促したことがあった。

他にも、かなり昔の八耐で見たが、
オフィシャルがオイル旗を出すのが遅れ
多くのライダーが転倒したことがある。

その時、某ライダーがオフィシャルから旗を奪い
コース脇で、自らオイル旗を振っていたことがある。

こういう例を見ていると、つい前日、こういうブログで
　　　　↓　　　　　　↓　　　　　　↓
MotoGP：黄旗は出ていたのか、いなかったのか？

「しかし、普通に考えるとマルケスが旗を見逃した
　と考える方が普通だと思うのだが、どうだろう。」

と書いたが、実はマルケスの方が正しかった
なんて可能性も否定できなくなってくる。

何にせよ、サーキットではオフィシャルが頼みの綱である。
そこんところ、よろしく頼みます。