だんだん、暖かくなりつつあるこの頃ですが、
今日の昼休みの相変わらずST250Eの掃除です。
最初のオーナーが全然メンテしてなくて
あちこち錆や腐食が発生しまくってるST250Eなので
今日も真鍮ブラシやピカールの出番・・・・
まあ・・・・錆の特効薬ってのがあれば・・・・
四輪の世界では、電子錆防止装置
なるものが、ずいぶん前から売られてます。
オイラの知る限り、これは
船舶などでも使われている手法で
手法自体は嘘ではありませんが
これって陽極がボロボロに腐食して
（犠牲電極といいます）
本体を守る、というもの。
防錆塗料に含まれる亜鉛が
自分が犠牲になって鉄を守るのと同じ。
てぇことは、この装置の陽極は
頻繁に交換しないといけないはずですが
そんな注意書きはないらしい。
しかも、電気を流し続けるので
バッテリーにはかなり負担！
そのため、これらの装置は
安全装置が組み込まれていて
バッテリー電圧が下がってくると
自動的に停止するようになっているようです。
でも・・・止まってしまったら意味ないじゃん！（爆）
てなわけで、これらの装置
原理としては間違いではないものの
実際の効果はほとんどない
というのが定評になっているようです。
バイクに取り付けるのは
超巨大なバッテリーを取り付けるか
家庭のコンセントから電流取るか
などが必要ですし、
腐食した陽極を交換できるように
予備の陽極も必要。
・・・・ま、タダで防錆はできないってことですね、、、
そんなことで、今日もオイラと
ST250Eの錆との戦いは続きます。（汗）
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