2、3年前だと思うけれど、「バイクに乗ると脳が活性化される」
という川島教授とヤマハの共同研究が発表になり
少しばかり話題を集めたことがある。
その時、一部で「四輪だって同じでしょ」
という声があったけれど・・・・
全 く 違 う ！
こればかりは、バイクと四輪の両方に
乗ったことがある人間でないと
分からないだろうが、
緊張感のレベルが全く違う。
バイクは人間が支えてないと倒れてしまうし、
人間がむき出しで風を受けているので、
事故に遭っても衝突安全ボディなどない。
コーナリングはハンドル切るだけの四輪と違い
体を使ってコーナリングする必要がある。
タイヤがスリップした時のリカバリーもシビアで、
路面に砂利が浮いていた時など、
四輪なら「あれ？」で済むものが
バイクだと即転倒に繋がりかねない。
一方、四輪車の場合は
4つのタイヤで踏ん張っているから
めったなことでは「転倒」なんてありえないし、
運転中も、室内にいるようなもので
TVゲームをしているのとあまり変わらない。
しかも、最近は、オートマチック・トランスミッションとか
フライ・バイ・ワイヤ方式のアクセルなどのため、
人間が適当に運転していても、機械の方でなんとかしてしまう。
おかげで、ますますTVゲーム化が著しい。
これではバイク並みの緊張感など持ちえず、
それどころか、最近話題の「ゲーム脳」状態になりかねない。
↓ ↓
amazon：『ゲーム脳の恐怖』
wikipedia：ゲーム脳
実際、昨今のドライバーの中には
自分が『殺人兵器』を動かしている、という緊張感など皆無で
周囲をろくに見ていない輩を、かなりの頻度で見かける。
これなど、ゲーム脳状態になっている証拠ではないだろうか。
・・・・と思っていたのだけれども、
最近そうでもないのではないか、と考え始めている。
きっかけは、今日も通勤の時に、
ノースリーブTシャツ、短パン、ビーチサンダル
もちろんグローブなし、半キャップでゴーグルすら無し
という250ccスクーターを見かけたことにある。
転倒や事故に遭ったら大怪我するかも、とか、
飛び石や虫が目に当たったら失明するかも、とか、
そういう心配など、いっさい無いようだ。
しかもスクーターだとギヤチェンジもなく、アクセルひねるだけ。
こういう御仁は、緊張感なんて特にないのかもしれない。
そうだとすると「四輪でも同じ」というのも
当たらずとも遠からず、なのだろうか。
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