MotoGP：どちらを理想だと考えますか？

MotoGPの軽量クラスは、昨年でGP125が終了し、
今年からは4st250ccによるMoto3へと模様替えした。

GP125時代末期は、アプリリアのワークスサポートを受けた
チーム・アスパーが君臨し、優勝争いできるチームは
かなり限られていたが、Moto3になってホンダ、KTMにより
マシン、およびエンジンが一定の価格で市販されることになり
マシンの能力については「民主化」が進んだ、と言われている。

一方、エンジンが2st125ccから4st250ccに変わったことで
エンジンのトルクは向上し、扱いやすくなった。
そのため、坂田和人もコメントしていた通り、
ミスからのリカバリーが容易になったという面もある。
それは、ライダーの技量の差が出にくくなることを意味する。

今回のシルバーストーンGP、Moto3クラスは
その効果が出て、トップグループは大集団となった。

ヴィニャーレスがトップに立って、逃げを打とうとしても
なかなか集団を引き離すことが出来ない。

GP125時代なら、細かいミスを犯して脱落していったかもしれない選手も
トップグループに連なり、レース終盤まで周回ごとに
トップが変わるという熱戦が演じられた。

結局、レース終盤になって、集団は２つに分裂し
その期を狙っていたヴィニャーレスのスパートに
誰もついて行けず、勝負はあっさりついた。

各チームのマシン差が少なくなる「民主化」は
たしかに手放しで喜んでよいことだと思うが、
ミスからのリカバリーが容易になったことによる「民主化」は
結局のところ、今回のシルバーストーンのように、
見かけ上の熱戦を作り上げるだけで終わる。

ただ、それでも「熱戦」の方が良いのか。
それとも、力のあるライダーが前に出て引っ張るほうが
結果的にはレベルの高いレースが見られる、と考えるのか？

さて、どちらが理想に近いと言えるだろうか？

決勝レース：Ｍ.ビニャーレスが２連勝でポイントリーダーに再浮上
http://www.motogp.com/ja/news/2012/england+silverstone+moto3+race+vinales