ドカは壊れるのか？

なんか、ツイッターがこの話題でヒートアップしています。

そんなの、どうでもいいじゃん、と思うのだけど

違うのかな？

 

オイラの経験で言えば、エンジンOHの頻度は

国産より短いです。

 

サーキットでブン回してるからだろ！というかもしれないけど、

同じようにサーキットでブン回してる国産は

全然、エンジンOHの必要性感じてないから

やはりドカの耐久性は低いのは事実。

 

まあ、だから何なんだ、という話ですが・・・

袖ケ浦は今日も雨だった

 いやもう、毎度のことですが

ピレリ袖ヶ浦走行会は「雨！」

まあ、オイラは雨ならタイホンダCBR150Rで

行くだけです。

Ｉクラさんはこのために

レインタイヤをゲットしていたそうです。

一人、異次元の速さを見せてました。

主催者はミッキーマウスの呪いとか言ってましたが

絶対に主催者に雨男か雨女がいるに違いない。

雨だと来ない人が多いので、空いてました。

特に、最後の走行は、寒くなってきたので

帰ってしまう人が多く、

D枠、E枠合同になったのに

Kセさんとオイラと、浅川さんの3人だけ。

D枠の人は全員帰ったのね（笑）

ともあれ、オイラは満足できました。

JSBカーボンニュートラル燃料の謎に思う

https://www.autoby.jp/_ct/17619068?

JSBでカーボンニュートラル燃料を導入したら

大騒ぎになってますね。

 

タイムが出ないとか、オイルがシャバシャバになる

などで、関係者は苦労していることでしょう。

 

オイラは、JSBに提供された燃料について

特に知識を持っているわけではありません。

 

が、症状を聞けば、なんとなく推理できることがあります。

 

あくまで推理なので、正しいかどうかは分かりません。

なので、結論も少しぼかして書きます。

 

現在のカーボンニュートラル燃料に近い燃料を

作ろうとしたら、ガソリンに灯油混ぜればいいんじゃない？

 

そうすれば、似た燃料ができるんじゃない？

 

だれか試してみませんか？

 

オイラ？オイラはやりませんよ、

そんな、エンジンに悪いことが分かり切ってるので。