MotoGP：オイラはそもそもシーズン中のエンジン開発禁止はやりすぎだと思っている

https://www.motogp.com/ja/news/2020/11/05/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%81%AB%E5%AF%BE%E3%81%97%E3%81%A6%E3%83%9A%E3%83%8A%E3%83%AB%E3%83%86%E3%82%A3-%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%80%E3%83%BC%E3%81%AB%E5%BD%B1%E9%9F%BF%E3%81%AA%E3%81%97/354054 

今回のヤマハの所業ですが・・・

当初認証を得ていたエンジンの封印を勝手に解き

バルブを変更していた

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そのバルブが問題ありのバルブで

ロッシのリタイヤなどを引き起こした。

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慌ててバルブ変更（戻す）の申請をしたが、

MSMA（モーターサイクルスポーツ製造者協会）が

詳細資料を求めたところ、なぜか

ヤマハは申請を取り下げていた。

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どう考えても違反がバレるのを恐れての行為

と取られても仕方がない

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今回、とうとうバレた

ということですので、ヤマハには

「泥棒にも三分の理」すらない。

それはその通りですが、

シーズン中のエンジン設計変更がダメ

というルールは、レースをつまらなくしてるだけで

コスト低減にはなってないと思っています。

プレシーズンの短い間にエンジン選択を間違えると

1年間、そのメーカーはダメなままというのは

見る側からするとつまらない。

そう思いませんか？